Deși resimte lipsa unei autostrăzi care să îl lege de Capitală, Brașov face eforturi pentru a își menține poziția competitivă la nivel național. De altfel, în luna februarie a acestui an, a fost finalizată licitația pentru proiectarea autostrăzii A3 Ploiești-Comarnic-Brașov, singura ofertă fiind depusă de firma Consitrans.
La o lună distanță, a început și realizarea studiului de fezabilitate pentru autostradă. Potrivit presei locale, contractul se întinde pe o durată de aproape 4 ani (46 de luni) și are o valoare estimată de 12,8 milioane de euro. Perspectiva devine optimistă în ceea ce privește conectarea din punct de vedere rutier a orașului cu București, și eforturi se văd și pe cale aeriană. În luna martie, Consiliul Județean Brașov a anunțat finalizarea construcției Terminalului de pasageri din cadrul Aeroportului Internațional, de la Ghimbav. În prezent, asocierea companiilor BOG’ART, UTI Group și Facility Management are în desfășurare instalarea echipamentelor și sistemelor necesare funcționării aeroportului, precum și activități legate de punerea în funcțiune a tuturor echipamentelor. Nu se știe, însă, care este data la care Aeroportul va fi deschis pasagerilor și va oferi turiștilor un mod mai facil de a vizita orașul de sub Tâmpa.
Până la finalizarea tuturor lucrărilor ce țin de partea de infrastructură, Brașovul punctează în alte aspecte ce îi ridică importanța socio-economică la nivel național. Mediul de business din județ se dezvoltă treptat, iar industria capătă din ce în ce mai multă atenție. În prezent, în Brașov funcționează opt parcuri industriale: Parcul Industrial Carfil, Parcul Industrial Feldioara-Halchiu, Parcul Industrial Metrom, Parcul Industrial Zărnești, Parcul Industrial Prejmer, Brașov Industrial Park, Brașov Business Park și Sofimat Logistic Park. Complementar, în 2020, dezvoltatorul belgian de spații logistice și parcuri industriale VGP a anunțat dezvoltarea unui nou parc de business pe o suprafață de aproximativ 390.000 metri pătrați, cu o investiție de aproximativ 50 de milioane de euro. În total, sunt disponibili 180.000 metri pătrați pentru închiriere, iar primul chiriaș va fi Fildas Trading, care va ocupa un spațiu de aproximativ 4.000 m2 cu temperatură controlată și birouri aferente.
În ceea ce privește calitatea vieții cetățenilor, în 2020, PIB-ul pe cap de locuitor a fost de 35,8 miliarde de lei, însă Comisia Națională de Prognoză prevede o creștere până la 48,7 miliarde de lei în 2024. De asemenea, câștigul salarial mediu net lunar a înregistrat o valoare de 3.059 lei, în aceeași perioadă de referință, o creștere ușoară de la 2.916 lei în 2019. În ceea ce privește persoanele fără loc de muncă, rata șomajului a fost de 2,7% anul trecut, fiind una dintre cele mai scăzute la nivel național.
Brașovul devine din ce în ce mai atrăgător, atât pentru tinerii studenți, cât și pentru mari investitori internaționali. Se prevede, în următorii ani, o consolidare a caracteristicilor socio-economice și, prin dezvoltarea infrastructurii, o creștere a competitivității față de alte mari orașe din România.
REGIUNE DE DEZVOLTARE: Centru
Populație județ după domiciliu: 638.369
INDUSTRII: comerț și distribuție, transporturi feroviare, echipamente electronice
PIB (MLD. LEI): 35,8
ISD / CAPITA (MII EURO): 2.077,8
SALARIU MEDIU NET LUNAR 2020 (LEI): 3.059
ȘOMAJ LA SFÂRȘITUL ANULUI 2020 (%): 2,7
PROIECTE SMART: 29
LOCUINȚE LA 1000 DE LOCUITORI 2019: 401,5
CIFRA DE AFACERI (MLD. LEI): 54,71
PROFIT NET (MLD. LEI): 3,73