Compania CFR Infrastructură a lansat licitația pentru proiectarea și execuția liniei de tren între Gara de Est și Aeroportul Internațional Traian Vuia Timișoara. Linia nouă se va desprinde din Magistrala București – Timișoara, va avea o lungime de 5 kilometri și va fi electrificată.
Contractul este de peste 300 de milioane de lei și include modernizarea liniei existente Timișoara Est – Radna pe o lungime de 5,2 km.
Durata contractului este de 30 de luni din care 8 luni pentru proiect tehnic și 22 de luni pentru execuție.
În prezent, doar Bucureștiul are o legătură feroviară directă cu Aeroportul Internațional Henri Coandă prin linia din Gara de Nord.
CFR Infrastructură: „Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” SA vă informează că SRCF Timișoara a lansat procedura de achiziție publică a serviciilor de proiectare şi execuţie a lucrărilor de construire a unei linii de cale ferată care va asigura legătura directă cu Aeroportul Internațional Traian Vuia Timișoara și de modernizare a liniei CF Timișoara Est – Radna, de unde se va construi racordul feroviar până la Aeroport.
Valoarea totală estimată a contractului este de 323.297.762,98 lei fără TVA, iar sursa de finanţare va fi asigurată din fonduri nerambursabile. Obiectul contractului cuprinde modernizarea liniei existente Timișoara Est – Radna, pe întreaga lungime de 5,2 km, construirea unei linii de cale ferată duble și electrificate (de la punctul de racordare) până la Aeroport, în lungime totală de 5 km, și construirea noii stații CF, cu două linii de garare, în imediata vecinătate a Aeroportului.”