Startupul american JetZero construiește în deșertul Mojave primul prototip la scară reală al unui avion comercial de tip blended-wing body – un design în care fuselajul și aripile formează o singură suprafață portantă. Compania susține că această arhitectură ar putea reduce consumul de combustibil cu până la 50%, punând presiune pe giganții industriei, Airbus și Boeing.
Prototipul, finanțat parțial de United States Air Force cu 235 de milioane de dolari, ar urma să efectueze primul zbor la sfârșitul lui 2027. Dacă testele vor avea succes, JetZero își propune să înceapă producția comercială în jurul anului 2030, într-o nouă fabrică din Greensboro, potrivit Reuters.
Avionul va fi destinat segmentului de 200–270 de locuri, ocupat în trecut de modelele Boeing 757 și 767. Cabina mai lată ar permite configurații flexibile pentru pasageri, ferestre mai mari și nivel redus de zgomot, datorită motoarelor montate deasupra fuselajului.
Proiectul a atras deja investiții din partea United Airlines, Alaska Airlines și Northrop Grumman, însă specialiștii avertizează că drumul până la certificarea unui astfel de avion este lung și costisitor, necesitând miliarde de dolari și ani de teste. Totuși, dacă demonstrația din 2027 va confirma performanțele promise, JetZero ar putea deveni primul concurent credibil din ultimele decenii al duopolului Airbus–Boeing.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.
De asemenea, intră în comunitatea Forbes România de pe Facebook și urmărește cele mai importante știri, analize și noutăți din business-ul local și nu numai.
