Înmatriculările din Spania au urcat cu 20,9%, iar cele din Italia cu 15,8%, în contextul în care ambele țări au revenit la crestere economică. Marea Britanie a consemnat o creștere de 6,3% a înmatriculărilor, Franța de 6,8%, iar Germania de 5,6%. Scăderi au avut loc în Estonia (-3%) și Luxemburg (-6,7%). În decembrie, înmatriculările auto din Europa au avansat cu 16,6%, la 1,1 milioane autoturisme, potrivit Mediafax.
Vânzările de mașini noi ale grupului Renault, al treilea mare producator la nivel european, care deține și marca Dacia, au avansat anul trecut cu 9,2%, la 1.334.556 milioane de unități, iar cota de piață a stagnat la 9,7%, comparativ cu aceeași perioadă din 2014.
Înmatriculările celui mai mare producător european, grupul Volkswagen, au crescut cu 6,1% în 2015, la 3.377.799 autoturisme, iar cota de piață a scăzut la 24,6 procente, față de 25,4% în 2014.
În România, înmatriculările de autoturisme noi au crescut cu 15,7% în 2015, la 81.162 de unități, in timp ce livrările Dacia au avansat la nivelul UE cu 5%, la 377.165 unități, conferind mărcii românești o cotă de piață de 2,8%. În 2014, în România au fost înregistrate 70.172 de autoturisme.
COMPANIA RENAULT, SUSPECTĂ ÎNTR-UN SCANDAL AL TESTELOR DE POLUARE