Înmatriculările de autoturisme noi au scăzut cu 50%, în luna iunie a acestui an, faţă de aceeaşi perioadă din anul anterior, în timp ce autoturismele full electrice au raportat o diminuare de 54,3% şi o cotă de piaţă de 3,7%, arată datele Direcţiei Generale Permise de Conducere şi Înmatriculări (DGPCI), prelucrate de Asociaţia Producătorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA).
Autoturismele, care reprezintă aproximativ 80% din total piaţă, au înregistrat, în luna iunie 2025, un volum de 10.522 unităţi, cu 50% mai puţin faţă de luna similară din 2024, notează Agerpres.
În funcţie de tipul de combustibil al autoturismelor înmatriculate, în luna iunie 2025, motorizările pe benzină au consemnat o scădere de 64,4%, până la o pondere de 33,4%, în timp ce motorizările pe motorină au scăzut cu 61,2% (pondere de 9,9%).
Conform datelor oficiale, autoturismele echipate cu motoare mild-hibrid au raportat o scădere a înmatriculărilor de 29,3%, ajungând la o pondere de 28,5% din totalul pieţei de autoturisme.
Pe de altă parte, autoturismele „electrificate”, respectiv cele electrice – care pot fi încărcate din sursă externă de electricitate (BEV şi PHEV), precum şi cele mild-hibrid şi full hibrid (care dispun şi de propulsie electrică fără încărcare din sursă externă de electricitate) deţin, în luna iunie a anului 2025, o cotă de piaţă de 56,7%, fiind cel mai important segment de pe piaţa românească, care depăşeşte cu mult cota deţinută împreună de motorizările pe benzină şi motorină.
În primele şase luni ale anului 2025, primele trei cele mai vândute autoturisme 100% electrice sunt: Dacia Spring – cu 1.159 de unităţi şi o scădere de 44,9%, de la un an la altul, Tesla Model 3 (cu 191 de unităţi) şi Tesla Model Y (cu 166 de unităţi).
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.