Într-o primă fază, investiţia va începe cu o finanţare de 300 de milioane de euro prin PNRR pentru primele nouă staţii ale secţiunii Sfânta Maria – Europa Unită.
Licitaţia pentru construirea staţiilor şi a tunelurilor va fi lansată în 2022, notează Rador.
Dan Cărbunaru, purtătorul de cuvânt al Executivului: „Au fost aprobaţi indicatorii tehnico-economici ai metroului Cluj. Hotărârea de Guvern privind aprobarea indicatorilor tehnico-economici aferenţi obiectivului de investiţii ‘Tren metropolitan Gilău-Floreşti-Cluj-Napoca-Baciu-Apahida-Jucu-Bonţida – etapa I a sistemului de transport metropolitan rapid Cluj: magistrala I de metrou şi tren metropolitan’. Durata de execuţie a investiţiei, circa 10 ani, cu o linie de metrou uşor care include 19 staţii subterane cu un traseu de 21 de kilometri”.
Finanţarea lucrării va fi asigurată din fonduri externe rambursabile de la bugetul de stat şi de la bugetele locale Cluj-Napoca şi Floreşti.