India se așteaptă să fie, teoretic, următoarea mare poveste de creștere a industriei globale de lux, potrivit analiștilor Reuters. Economia avansează cu peste 6%, populația se apropie de 1,5 miliarde, iar numărul consumatorilor bogați și aspiranți crește accelerat. Cererea pentru branduri precum Louis Vuitton, Chanel sau Dior este reală și în plină expansiune.
Și totuși, această promisiune se lovește de un obstacol neașteptat: lipsa locurilor în care pot fi vândute produsele de lux.
Problema nu ține de apetit, ci de infrastructură. India are, în prezent, doar trei malluri care pot susține cu adevărat retailul de lux – două în New Delhi și unul în Mumbai. În aceste condiții, marile grupuri internaționale sunt pregătite să intre sau să se extindă, dar nu găsesc spațiu disponibil. Există deja branduri de top gata să deschidă magazine imediat, însă oferta de locații este, practic, inexistentă. Chiar și proiectele de extindere, precum cel al mallului Emporio, vor deveni realitate abia spre finalul acestui deceniu.
Această lipsă de infrastructură explică un paradox economic. India a urcat deja pe locul al patrulea la nivel global în ceea ce privește numărul de persoane cu averi de peste 100 de milioane de dolari și are o clasă de mijloc în plină expansiune. Cu toate acestea, piața locală de lux rămâne surprinzător de mică, de doar 12 miliarde de dolari, adică o fracțiune din dimensiunea Chinei. Diferența nu este dată de lipsa cererii, ci de incapacitatea pieței de a o converti în vânzări.
În absența spațiilor adecvate, brandurile sunt forțate să improvizeze. Unele intră pe piață prin parteneriate cu mari conglomerate locale, altele aleg malluri premium, dar nu exclusiviste, sau testează piața prin concepte limitate. Chiar și așa, lacunele rămân evidente: unele dintre cele mai importante nume din lux nu au niciun magazin fizic în India, iar altele sunt prezente simbolic, cu doar una sau câteva locații. În contrast, aceleași branduri operează rețele extinse în China, uneori cu zeci de magazine.
Contextul este complicat și de factori structurali. India dispune de mult mai puțin spațiu comercial de calitate decât marile piețe globale, iar deschiderea de magazine stradale nu este o opțiune atractivă, din cauza problemelor urbane. În plus, taxele ridicate la import îi determină pe consumatorii bogați să cumpere din afara țării, în destinații consacrate precum Paris, Dubai sau Singapore.
În același timp, dezvoltatorii imobiliari se confruntă cu un cerc vicios: proiectele au nevoie de finanțare, dar finanțarea depinde de angajamentele brandurilor, care la rândul lor apar doar când proiectele sunt aproape finalizate. Astfel, extinderea infrastructurii avansează lent, în ciuda cererii evidente.
Pe termen lung, direcția este clară, potrivit analiștilor Reuters. Mai multe malluri de lux sunt în plan, iar brandurile își pregătesc intrarea cu răbdare. India rămâne una dintre puținele piețe mari încă neexploatate complet de industria de lux. Dar până când infrastructura nu va recupera decalajul, această oportunitate va continua să existe mai mult ca potențial decât ca realitate.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.