Constructorul auto american Ford şi producătorul chinez Geely poartă discuţii cu privire la un posibil parteneriat, într-un moment în care producătorii auto din întreaga lume încearcă să împartă tehnologiile de vârf şi costurile de producţie, potrivit unor surse.
Potrivit surselor citate de Reuters, cele două companii poartă discuţii pentru ca Geely să poată utiliza fabricile Ford din Europa pentru a produce vehicule destinate pieţei europene. De asemenea, cei doi producători au discutat despre posibilitatea de a face schimb de tehnologii. Discuţiile cu privire la producţia europeană sunt mai avansate. Recent, Ford a trimis o delegaţie în China pentru a intensifica discuţiile, după ce săptămâna trecută la Michigan au avut loc întâlniri între directori de la Geely şi cei de la Ford, arată Agerpres.
Solicitate să comenteze, Geely a refuzat să comenteze iar Ford a declarat: “Avem discuţii cu multe companii tot timpul cu privire la diferite subiecte. Uneori se concretizează, alteori nu”.
Producătorii auto chinezi au fost practic excluşi de pe piaţa americană din cauza tarifelor şi restricţiilor impuse în timpul administraţiei Biden, care a invocat riscuri la adresa securităţii naţionale, din cauza colectării de date. Orice acord care să aducă tehnologia avansată a vehiculelor chinezeşti pe piaţa americană ar putea intra în vizorul administraţiei Trump şi al altor organisme.
Un eventual acord cu Geely ar putea ajuta Ford să ajungă din urmă rivalii globali în domenii precum tehnologia vehiculelor conectate, o prioritate pentru Tesla şi un obiectiv major pentru producătorii auto chinezi. Directorul general de la Ford, Jim Farley, a subliniat în mod insistent necesitatea ca producătorul american să elimine decalajul competitiv faţă de China.
Producerea de maşini la fabricile europene ale Ford ar ajuta Geely să evite tarifele Uniunii Europene asupra vehiculelor electrice fabricate în China. În 2024, UE a introdus tarife de până la 37,6% pentru vehiculele electrice importate din China, avertizând asupra unui potenţial val de vehicule subvenţionate incorect.
O sursă citată de Reuters a declarat că, cel mai probabil, uzina Ford de la Valencia, Spania, va fi fabrica implicată în discuţiile cu Geely.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.