Operatorul feroviar german Deutsche Bahn a înregistrat în 2024 pierderi nete de 1,8 miliarde de euro, în scădere față de 2,7 miliarde de euro în 2023, în timp ce cifra de afaceri a rămas constantă. Pierderile operaționale s-au redus semnificativ, ajungând la 333 milioane de euro, comparativ cu 1,8 miliarde de euro în anul precedent, transmite Agerpres.
În pofida acestor îmbunătățiri financiare, Deutsche Bahn continuă să se confrunte cu probleme majore, inclusiv întârzieri frecvente ale trenurilor și o infrastructură deficitară. În 2024, doar 62,5% din trenurile pe distanțe lungi au ajuns la timp, ceea ce a amplificat nemulțumirea pasagerilor.
“Deutsche Bahn se confruntă cu cea mai serioasă criză de la reforma sectorului feroviar în 1994”, care a dat naştere operatorului feroviar deţinut de stat, a declarat directorul general Richard Lutz. “Suntem departe de a ne atinge obiectivele şi departe de a îndeplini aşteptările clienţilor în domenii cheie”, a adăugat Lutz.
Pentru a remedia problemele, Deutsche Bahn a demarat un amplu program de modernizare a rețelei, susținut de un fond de 500 de miliarde de euro pentru investiții în infrastructură, aprobat recent de parlamentul german. Totodată, compania va folosi veniturile de 14,3 miliarde de euro din vânzarea fostei sale subsidiare de logistică DB Schenker pentru a reduce o parte din datoria totală, care depășește 30 de miliarde de euro.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.