Dacia își redefinește strategia de dezvoltare a gamei, iar modelul Sandero rămâne piesa centrală în planurile constructorului.
Potrivit presei franceze de specialitate, viitoarea generație a modelului, a patra, este așteptată în jurul anului 2028 și va continua tradiția de succes în segmentul B, în timp ce versiunea Stepway va deveni un model distinct.
Această separare marchează o schimbare importantă de direcție: Sandero Stepway nu va mai fi doar o versiune cu design aventuros a berlinei, ci se va transforma într-un SUV urban autentic. Noul model va ocupa un loc intermediar în gamă, între viitorul SUV electric accesibil, cunoscut neoficial drept „Evader”, și consacratul Duster.
În ultimii ani, Dacia a mizat puternic pe segmentul C, consolidându-și poziția prin modele precum Duster și Jogger. Lansarea modelului Bigster a extins oferta spre zona superioară a pieței, însă compania nu intenționează să intre complet în segmentul D, din cauza limitărilor legate de platformele tehnice și costurile de producție.
La polul opus, Dacia Spring continuă să acopere segmentul A al mașinilor de oraș, în timp ce Sandero rămâne liderul segmentului B și principalul motor de vânzări al mărcii. Tocmai acest segment este considerat de producător ca având cel mai mare potențial de creștere, prin diversificarea modelelor și adaptarea la cerințele pieței.
Transformarea Stepway într-un SUV vine în contextul unei cereri tot mai mari pentru acest tip de vehicule în Europa. Modele precum Peugeot 2008 sau Renault Captur au demonstrat popularitatea segmentului, cu milioane de unități vândute în ultimul deceniu.
Prin această strategie, Dacia urmărește să profite de tendințele pieței și să ofere clienților o gamă mai clar segmentată. Viitorul Stepway va deveni, astfel, un SUV de sine stătător, poziționat între modelele electrice accesibile și SUV-urile compacte deja consacrate ale mărcii.
