Ratele lunare ale asigurărilor se dublează pentru unele afaceri, precum aviație și marină, care sunt expuse în mod direct conflictului din Ucraina. În aceeași situație se află și companiile de curierat, potrivit Reuters.
În primul trimestru premium-urile de asigurare pentru sectorul comercial global au crescut în medie cu 11%, potrivit brokerului de asigurare Marsh, care a spus că războiul a pus presiune crescută asupra ratelor de asigurare. Însă aceasta cifră generală marchează mișcări mai puternice în unele sectoare și acoperă doar primele săptămâni de după invazie. Situațiile de război sunt în general excluse din polițele de asigurare și clienții trebuie să semneze polițe extra pentru acoperirea potențialelor daune de război.
Garrett Hanrahan, șeful diviziei de aviație al Marsh, a spus că asigurarea de război pentru aviație nu mai este disponibilă pentru Ucraina, Rusia și Belarus, ca rezultat al conflictului. Pentru restul lumii, costurile asigurărilor de război pentru aviație s-au dublat, pentru că asiguratorii încearcă să își recupereze parte din pierderi.
Conflictul din Ucraina poate conduce la pierderi de $16 miliarde – $35 miliarde în clasele de asigurare speciale, așa-numitele “specialty”, cum sunt aviația, marina, creditul comercial, riscul politic și cyber-riscul, a spus S&P Global într-un raport preluat de Reuters.
Doar daunele din aviație ar putea cumula $15 miliarde, au declarat S&P Global, cu sute de avioane închiriate blocate în Rusia ca rezultat al sancțiunilor din vest și al contra-măsurilor luate de Rusia.
În asigurarea navelor marine, se plătește acum un premium în plus pentru navele care intră în apele desemnate cu potențial periculos, iar aceste locații sunt actualizate periodic de Lloyd’s market.
Riscul crescut din jurul apelor Rusiei și ale Ucrainei – Marea Neagră și Marea Avov – a determinat creșterea asigurărilor în multiple rânduri, au declarat trei surse din asigurare, ajungând în prezent la aproximativ 5% din valoarea navei, de la 0.025% cât era inainte de conflictul din Ucraina. Aceasta duce ca o poliță de asigurare de șapte zile să coste milioane de dolari. De fiecare dată când o navă intră în aceste ape trebuie să plătească acest preț extra.
Cu toate acestea, din cauza pericolelor, unii asiguratori de nave marine au renunțat să acorde polițe de asigurare pentru regiunea în conflict.