Consiliul European a adoptat oficial regulamentul privind standardele de emisii de CO2 pentru vehiculele grele, impunând ca majoritatea camioanelor vândute în UE, începând cu 2040, să fie fără emisii poluante.
Regulamentul menține obiectivul actual pentru 2025, care presupune o reducere cu 15% a emisiilor pentru camioanele grele cu o greutate de peste 16 tone. Cu toate acestea, pentru a răspunde obiectivelor climatice mai ambițioase ale UE, regulamentul stabilește și noi ținte: o reducere a emisiilor cu 45% începând cu 2030, 65% în 2035 și 90% în 2040.
Camioanele diesel, care domină în prezent pe drumurile din Europa, sunt responsabile pentru un sfert din emisiile cu transportul rutier ale Europei, având impact asupra sănătății publice și a mediului înconjurător. În același timp, noile norme pun accentul și pe transportul public, cerând ca toate autobuzele urbane noi să fie cu emisii zero până în 2035 și un obiectiv intermediar de 90% pentru această categorie până în 2030.
Recepția acestei politici europene a fost în general pozitivă, cu Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) calificând-o drept cea mai ambițioasă din lume. Cu toate acestea, atingerea obiectivelor propuse depinde și de sprijinul guvernelor statelor membre pentru dezvoltarea infrastructurii de încărcare adecvată.
Regulamentul urmează să fie semnat și publicat în Jurnalul Oficial al UE și va intra în vigoare la 20 de zile după publicare, marcând un pas semnificativ în direcția unei mobilități mai sustenabile în Europa.