Compania Națională de Investiții Rutiere a depus aplicația de finanțare pentru proiectul de fezabilitate al Autostrăzii Brașov-Bacău. Uniunea Europeană ar urma să plătească 32 de milioane de lei.
Sectorul Brașov – Bacău, în lungime de 162 km, se va conecta cu viitoarea autostradă Sibiu – Făgăraș – Brașov printr-un nod rutier în zona localității Codlea, iar în zona Bacăului, la Răcăciuni, cu Autostrada Moldovei A7.
Solicitarea de finanţare a fost depusă la Autoritatea de Management din cadrul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii pentru o valoare totală estimată de 97.082.000 lei (inclusiv TVA), din care contribuţia Uniunii Europene din FEDR este de 32.653.387 lei, reprezentând 40% din valoarea eligibilă a acestuia, diferenţa de 64.428.612,43 lei reprezentând contribuţia de la Bugetul de Stat al României (compusă din cota de 60% din valoarea eligibilă, precum şi TVA).
Proiectul face parte din coridorul de conectivitate „Carpatia” şi este inclus în Planul Investiţional al României 2021-2030.
Studiul de fezabilitate include: Studiu şi Proiect Geotehnic, Studiu Topografic, Studiu Arheologic, Documentaţie de Mediu (Acord de Mediu).
Studiul de fezabilitate este necesar pentru stabilirea traseului final al viitoarei autostrăzi şi a costului estimat pentru etapa ulterioară de proiectare şi execuţie.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.