Asocieri şi constructori din România, Bulgaria şi Italia au depus cinci oferte la licitaţia pentru atribuirea contractului pentru proiectarea şi execuţia Drumului Expres Focşani – Brăila, a anunțat Compania Naţională de Investiţii Rutiere (CNIR).
Cele cinci oferte au fost depuse de:
Webuild SPA – Milano (Italia) – ofertant unic;
Asocierea Trace Group Hold (lider, Bulgaria) – Tancrad – Citadina ’98, Add Global Design, Creative Road Design – Primacons Group SRL – Drum Asfalt – Olroad Construct;
Asocierea SA&PE Construct (lider, România) – Spedition UMB – Tehnostrade SRL – Arcada Company;
Asocierea Coni (lider, România) – Pimk – TQM Management;
Asocierea Danlin XXL (lider, România) – Intertranscom Impex SRL – Groma Hold LTD.
Contractul pentru această investiţie finanţată din fonduri europene are o valoare de 5,3 miliarde lei, iar durata de realizare este de 42 de luni, din care 6 luni pentru proiectare şi 36 luni pentru etapa de execuţie.
Drumul Expres Focşani – Brăila, cu lungime de 73 kilometri, va asigura legătura între Autostrada Moldovei Ploieşti – Paşcani (A7), Podul peste Dunăre de la Brăila, Drumul Expres Brăila – Galaţi (DEx 6), Tulcea şi Constanţa.
Contractul a fost licitat într-un singur lot, devenind, astfel, cel mai lung tronson de drum de mare viteză care va fi construit în cadrul unui singur contract, notează Agerpres.
Drumul Expres Focşani-Brăila va avea două benzi pe sens (4×3,50 metri), bandă mediană (lăţime 3 metri), acostament consolidat (2×2,25 m) şi parapete de beton tip New Jersey pentru zona mediană.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.