China își schimbă strategia în Europa și trece de la achiziția de companii la construirea de fabrici de baterii pentru vehiculele electrice, reiese dintr-o analiză a firmelor de cercetare MERICS şi Rhodium Group.
“Asistăm la o modificare majoră a modului în care companiile din China investesc în Europa… firmele chineze au devenit jucători importanţi în tranziţia verde a Europei”, a apreciat Agatha Kratz, director al Rhodium Group, citat de Reuters.
Investiţiile de tip greenfield au reprezentat anul trecut 57% din totalul investiţiilor străine directe ale Chinei în Europa, depăşind fuziunile şi achiziţiile pentru prima dată din 2008, potrivit raportului.
Achiziţionarea Sumo Digital de către Tencent a fost singura tranzacţie în valoare de peste un miliard de euro, alte investiţii majore fiind în fabrici de baterii, de către companii cum ar fi CATL, Envision AESC şi SVOLT.
Europa are unele din cele mai stricte reglementări în privinţa electrificării şi tranziţiei verzi, dar producerea de baterii se dezvoltă mai lent decât în Asia. Cele mai multe fabrici de baterii vor fi construite în Japonia, Coreea de Sud sau China.
Politicienii europeni şi liderii de afaceri încă sunt în mijlocul unei dezbateri privind propria relaţie a regiunii cu China, încercând să sprijine industria internă şi să găsească noi furnizori pentru materiile prime necesare pentru tranziţia verde.
Dar, investițiile de la zero planificate în Europa, permit firmelor chineze să evite tarifele vamale şi costurile de transport, astfel încât nu sunt împiedicate de tensiunile politice care ar putea afecta exporturile şi importurile.