Cu acces blocat pe piața americană, companiile chineze de tehnologie pentru conducere autonomă își accelerează expansiunea în Europa, deschizând sedii, semnând acorduri de date și efectuând teste pe drumuri — ceea ce provoacă îngrijorări în rândul rivalilor locali în privința concurenței, potrivit Reuters.
În China, cea mai mare piață auto din lume, peste jumătate dintre mașinile vândute — inclusiv multe modele de bază — oferă acum tehnologii de conducere autonomă, uneori chiar standard. Beijing își motivează companiile să domine dezvoltarea vehiculelor autonome la nivel global, elaborând totodată reglementări naționale care oferă un cadru intern de acțiune.
Această expansiune este deja în plină desfășurare, iar Reuters a discutat cu o duzină de directori de companii care au descris cum firmele chineze folosesc Europa drept „cap de pod” pentru extinderea globală, urmând modelul impus anterior de producătorii chinezi de vehicule electrice.
Companiile afirmă că Europa oferă un mediu de reglementare mai permisiv, deși sistemele avansate de asistență la condus sunt disponibile în prezent doar pe câteva modele de lux, iar dezvoltatorii se plâng de reguli fragmentate între state.
Președinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, a cerut vineri o inițiativă continentală pentru dezvoltarea mașinilor autonome, recunoscând că acestea sunt deja o realitate în Statele Unite și China: „Același lucru ar trebui să fie valabil și aici, în Europa”, a spus ea, citată de Reuters.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania