Un parteneriat propus care ar permite producătorului auto numărul 4 din lume, Stellantis, să construiască și să vândă vehicule electrice Leapmotor în afara Chinei a primit aprobare din partea unui organism de reglementare chinez, conform Reuters.
Comisia Națională de Dezvoltare și Reformă a Chinei (NDRC) și-a dat aprobarea pentru parteneriatul comun, adăugând că tranzacția așteaptă încă aprobarea reglementatorilor în alte piețe.
Stellantis a declarat în octombrie anul trecut că va cumpăra o participație de 21% în Leapmotor într-o tranzacție de 1,6 miliarde de dolari, ceea ce i-ar da o nouă șansă în China, care este cea mai mare piață auto din lume după vânzări.
În cadrul parteneriatului Stellantis ar avea drepturi exclusive de a construi, de a exporta și de a vinde produse Leapmotor în afara Chinei, iar acesta ar fi primul astfel de acord pentru un producător auto occidental. Odată concretizat, Stellantis ar deține 51% din parteneriatul comun.
Luna trecută, CEO-ul Stellantis, Carlos Tavares, a declarat că producătorul auto ar putea construi vehicule electrice bazate pe tehnologia Leapmotor în Europa, America de Nord sau alte piețe în care are nevoie de modele poziționate competitiv pentru a concura cu producătorii chinezi de vehicule electrice.
Propusul parteneriat vine în contextul creșterii tensiunilor comerciale între China și Uniunea Europeană, care investighează dacă producătorii chinezi de vehicule electrice beneficiază de subvenții guvernamentale incorecte.
Comisia Europeană a declarat miercuri că va începe înregistrarea vamală a importurilor chineze de vehicule electrice, ceea ce înseamnă că acestea ar putea fi afectate de tarife retroactive dacă investigația comercială a UE va concluziona că acestea primesc subvenții incorecte.