Autoritățile chineze au avertizat că vor interveni pentru a bloca vânzarea unui pachet majoritar de 80% din operațiunile portuare ale grupului CK Hutchison din Hong Kong către BlackRock și Mediterranean Shipping Company (MSC), dacă gigantul chinez Cosco nu este inclus în tranzacție, relatează Wall Street Journal, citat de Reuters.
Hutchison, unde influentul om de afaceri Li Ka-shing este consilier, a anunțat în luna martie că intenționează să vândă o participație majoritară în rețeaua sa globală de 43 de porturi, situate în 23 de țări, evaluată la 22,8 miliarde de dolari (inclusiv datorii).
Conform WSJ, oficiali chinezi au transmis investitorilor implicați – BlackRock, MSC și Hutchison – că guvernul de la Beijing se va opune vânzării în forma actuală, dacă grupul de stat Cosco, activ în transportul maritim, nu este inclus printre beneficiarii tranzacției. Deocamdată, niciuna dintre părțile implicate nu a comentat oficial.
Potrivit sursei citate, cele trei companii – BlackRock, MSC și Hutchison – s-au arătat deschise la ideea participării Cosco, însă este puțin probabil ca un acord să fie încheiat până la data-limită de 27 iulie, stabilită pentru desfășurarea negocierilor exclusive.
MSC, unul dintre cei mai mari operatori de transport maritim containerizat din lume, deținut de familia miliardarului italian Gianluigi Aponte, a fost confirmat în mai drept principalul investitor interesat de preluarea porturilor CK Hutchison.
În plus, afacerea a intrat în atenția fostului președinte american Donald Trump, care a criticat influența tot mai mare a Chinei în jurul Canalului Panama. Trump a descris tranzacția, la momentul anunțului inițial, drept o “recuperare” a unei rute maritime strategice dintre oceanele Atlantic și Pacific.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.