Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a semnat contractul pentru proiectarea și execuția lucrărilor de reabilitare a Lotului 2 Filiași – Igiroasa, parte a proiectului de modernizare a liniei feroviare Craiova – Drobeta-Turnu Severin – Caransebeș, inclusă în Coridorul european Orient/Est-Mediteranean.
Contractul are o valoare de 1,8 miliarde de lei fără TVA, echivalentul a aproximativ 344 de milioane de euro, și a fost atribuit asocierii TrackWorks, condusă de Alstom Transport SA, alături de compania Terna SA. Din consorțiu mai fac parte subcontractorii Arcada Company, ISPCF, Stilo Evora, Vertatel International, Danavi, Geostud și Institutul de Arheologie „Vasile Pârvan”.
Proiect finanțat din fonduri europene
Investiția vizează tronsonul cuprins între Filiași și Igiroasa, între kilometrii 286+735 și 331+000, și este finanțată prin Programul Transport 2021-2027, cu fonduri europene nerambursabile, completate de alocări de la bugetul de stat și alte surse legal constituite.
Durata totală a contractului este de 183 de luni, dintre care:
12 luni pentru proiectare;
48 de luni pentru execuția lucrărilor;
120 de luni perioadă de garanție;
3 luni pentru activitățile desfășurate după recepția finală.
Linia va fi modernizată pentru standarde europene
Proiectul urmărește aducerea infrastructurii feroviare la standardele europene de interoperabilitate și siguranță.
Lucrările includ modernizarea liniilor de cale ferată electrificate la 25 kV, instalarea unor sisteme moderne de centralizare electronică și implementarea sistemului european de management al traficului feroviar ERTMS Nivel 2, care permite monitorizarea și controlul circulației trenurilor conform normelor europene.
Noua infrastructură va permite circulația trenurilor cu o sarcină de până la 22,5 tone pe osie și a garniturilor de marfă cu lungimi de până la 740 de metri.
Peroane noi și măsuri pentru reducerea zgomotului
În toate stațiile de pe tronson vor fi construite peroane înalte de 400 de metri, iar spațiile destinate călătorilor vor fi modernizate pentru a îmbunătăți accesul și confortul.
Proiectul prevede, de asemenea, modernizarea instalațiilor de electrificare pe întreaga lungime a sectorului, creșterea capacității de tranzit și instalarea de panouri fonoabsorbante și alte soluții tehnice pentru reducerea zgomotului în zonele locuite.
Licitația pentru supervizarea lucrărilor este în reevaluare
În paralel, CFR SA continuă procedura de atribuire a contractului de consultanță și supervizare a lucrărilor. La licitație au fost depuse șapte oferte, însă procedura se află în reevaluare după ce Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) a admis parțial o contestație și a dispus reevaluarea ofertei contestatorului.
Termenul-limită pentru finalizarea acestei etape este 15 august 2026.
Modernizarea tronsonului Filiași – Igiroasa face parte din programul amplu de reabilitare a magistralei feroviare Craiova – Drobeta-Turnu Severin – Caransebeș, unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură feroviară finanțate din fonduri europene în România.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.
De asemenea, intră în comunitatea Forbes România de pe Facebook și urmărește cele mai importante știri, analize și noutăți din business-ul local și nu numai.
