Ryanair nu va mai oferi zboruri la prețuri mici din cauza prețului în creștere al combustibilului, a declarat șeful companiei aeriene low cost. Directorul executiv Michael O’Leary avertizează că ”era biletului de 10 euro” s-a încheiat.
Tariful mediu al companiei aeriene va crește de la aproximativ 40 de euro anul trecut la aproximativ 50 de euro în următorii cinci ani, a declarat el pentru BBC.
Totuși, consideră el, oamenii vor continua să călătorească frecvent cu avionul, în ciuda creșterii costului vieții.
„Fără îndoială că, referitor la nivelulul inferior al pieței, tarifele noastre promoționale foarte ieftine – tarifele de un euro, tarifele de 0,99 euro, chiar și tarifele de 9,99 euro – cred că nu veți vedea acele tarife în următorii ani”, a declarat O’Leary.
Pe măsură ce tarifele serviciilor aeriene au devenit mai ieftine în ultimele decenii, numărul biletelor vândute a crescut, deoarece tot mai mulți oameni și-au rezervat scurte vacanțe în străinătate, pe lângă concediul anual. Companiile precum Ryanair, Easyjet, Vueling și Wizz Air concurează pentru a oferi servicii aeriene la prețuri reduse.
Zborurile comerciale reprezintă acum aproximativ 2,4% din emisiile globale de CO2, iar sectorul se confruntă cu presiuni pentru a-și reduce impactul asupra climei, inclusiv campanii care să convingă oamenii să treacă la călătoriile feroviare și rutiere.
Cu toate acestea, O’Leary consideră că transportul rutier și cel maritim contribuie mai mult la emisiile de CO2 în general, iar accentul pe reducerea emisiilor provenite de la călătoriile aeriene este „deplasat”.