Comisia Europeană a adoptat miercuri un pachet cuprinzător privind transporturile, care va accelera implementarea reţelei feroviare de mare viteză a Europei şi va stimula investiţiile în combustibilii din surse regenerabile şi cu emisii scăzute de dioxid de carbon pentru sectorul aviaţiei şi cel naval.
Competitivitatea şi durabilitatea sunt principiile directoare ale acestui pachet, care urmăreşte să facă sistemul de transport al UE mai eficient, mai interconectat, mai accesibil, mai curat şi mai rezilient. Măsurile prezentate miercuri acoperă două domenii-cheie – transportul feroviar, în care Europa este deja lider în ceea ce priveşte durabilitatea, şi combustibilii, în care Europa trebuie să accelereze acum investiţiile pentru tranziţia sa energetică, apreciază Executivul comunitar, potrivit Agerpres.
Noul Plan de acţiune pentru căile ferate de mare viteză stabileşte măsurile necesare pentru a crea o reţea europeană mai rapidă, mai interoperabilă şi mai bine conectată până în 2040. Scopul său este de a reduce timpul de călătorie şi de a face din transportul feroviar o alternativă mai atractivă la transportul aerian pe distanţe scurte, sporind astfel numărul de pasageri şi stimulând economiile regionale şi turismul.
Bazându-se pe reţeaua transeuropeană de transport (TEN-T), planul prevede conectarea nodurilor majore la viteze de cel puţin 200 km/h. Pasagerii vor putea călători de la Berlin la Copenhaga în patru ore în loc de şapte în prezent şi de la Sofia la Atena în şase ore în loc de 13 ore şi 40 de minute în prezent. Noile legături transfrontaliere vor permite, de asemenea, călătorii mai rapide şi mai simple, cum ar fi Paris-Lisabona via Madrid şi o conectivitate îmbunătăţită între capitalele baltice.
Pentru a realiza această viziune, Comisia propune patru direcţii principale de acţiune: eliminarea blocajelor transfrontaliere prin termene obligatorii care urmează să fie stabilite până în 2027 şi identificarea opţiunilor pentru viteze mai mari, inclusiv peste 250 km/h atunci când acest lucru este viabil din punct de vedere economic. Va fi elaborată o strategie de finanţare coordonate, inclusiv a unui dialog strategic cu statele membre, cu industria şi cu finanţatorii, care să conducă la un acord feroviar de mare viteză pentru a mobiliza investiţiile necesare.
De asemenea, va fi consolidată guvernanţa la nivelul UE, solicitând administratorilor de infrastructură să se coordoneze în ceea ce priveşte capacitatea pentru serviciile transfrontaliere pe distanţe lungi şi facilitând standardizarea şi autorizarea.
A doua iniţiativă adoptată miercuri – Planul de investiţii în transportul durabil (STIP) – stabileşte o abordare comună pentru stimularea investiţiilor în combustibilii din surse regenerabile şi cu emisii scăzute de dioxid de carbon, concentrându-se asupra aviaţiei şi a transportului naval.
Pentru a îndeplini obiectivele RefuelEU în domeniul aviaţiei şi FuelEU în domeniul maritim, până în 2035 vor fi necesare aproximativ 20 de milioane de tone de combustibili durabili (biocombustibili şi e-combustibili). Realizarea acestui obiectiv va necesita investiţii estimate la 100 de miliarde euro.
Pe lângă aceste măsuri, Comisia, împreună cu statele membre, se pregăteşte să lanseze un proiect-pilot alCoaliţiei eSAF Early Movers până la sfârşitul anului 2025, cu scopul de a mobiliza cel puţin 500 de milioane euro pentru proiecte privind combustibilii de aviaţie sintetici. Executivul comunitar va depune, de asemenea, eforturi pentru a consolida condiţiile favorabile pentru investiţiile de piaţă în vederea reducerii deficitului de investiţii.
Pe termen mediu, Comisia va depune eforturi în vederea instituirii unui mecanism de conectare a producătorilor şi cumpărătorilor de combustibili, oferind certitudine în ceea ce priveşte veniturile şi reducând riscul de investiţii. Planul va consolida, de asemenea, parteneriatele internaţionale pentru a extinde producţia mondială de combustibili şi pentru a atrage importuri care îndeplinesc criteriile de durabilitate ale UE, asigurând în acelaşi timp o concurenţă loială pentru producătorii şi utilizatorii din UE.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.