Se pare că RM Sotheby’s își va păstra poziția de lider pe piața mașinilor de colecție.
Casa de licitații a avut cel mai bun an din istoria sa, realizând vânzări totale de peste un miliard de dolari în 2025, potrivit Financial Times.
De-a lungul a 44 de licitații live, online și de tip Sealed, precum și prin vânzări private, anul trecut au fost oferite colecționarilor din întreaga lume 1.024 de loturi auto. Evenimentele au atras ofertanți din 82 de țări și cumpărători din 54 de țări, iar 46% dintre ofertanți și 47% dintre cumpărători au participat pentru prima dată. Cele 15 licitații live au înregistrat o rată de vânzare de 92%, subliniind calitatea și caracterul extrem de dorit al automobilelor scoase la licitație.
Aproximativ 135 de mașini s-au vândut cu peste 1 milion de dolari fiecare la RM Sotheby’s în 2025, fiind stabilite 75 de recorduri de licitație pentru diferite mărci și modele. Primele 10 rezultate ale anului au generat împreună circa 225 de milioane de dolari, fiecare automobil atingând sume de ordinul zecilor de milioane.
Pe primul loc se află Mercedes-Benz W 196 R Stromlinienwagen (Streamliner) din 1954, adjudecat pentru puțin peste 53 de milioane de dolari în cadrul unei licitații speciale dedicate unui singur automobil, organizată în februarie la Muzeul Mercedes-Benz din Stuttgart, Germania. Acesta a devenit al doilea cel mai scump automobil vândut vreodată la licitație. Monopostul a fost pilotat de legendarii Stirling Moss și Juan Manuel Fangio, acesta din urmă câștigând cu el Marele Premiu al Buenos Aires din 1955.
Pe locul al doilea se situează Ferrari 250 LM din 1964, caroserie Scaglietti, câștigător la Le Mans, vândut pentru peste 36 de milioane de dolari la un eveniment desfășurat la Paris în februarie. Unul dintre cele doar 32 de exemplare construite, modelul 250 LM a participat la șase curse de 24 de ore, obținând victoria în 1965 cu Masten Gregory și Jochen Rindt la volan.
Pe poziția a treia se află ultimul Ferrari Daytona SP3, versiunea unicat, vândut pentru 26 de milioane de dolari în august, urmat de un McLaren F1 din 1994, adjudecat pentru 25,3 milioane de dolari în decembrie, și de supercarul Gordon Murray Special Vehicles S1 LM, vândut pentru 20 de milioane de dolari în noiembrie.
Top 10 este completat de Ferrari F2001 al lui Michael Schumacher (18,1 milioane de dolari), un Ford GT40 Mk II din 1966 (13,2 milioane), viitorul McLaren F1 de curse pentru 2026 (11,5 milioane), un Ferrari F40 LM din 1993 realizat de Michelotto (11 milioane) și un Pagani Zonda unicat (10,1 milioane).
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.