Germania a suferit o scădere „spectaculoasă” a vânzărilor de mașini electrice, în timp ce Uniunea Europeană se confruntă cu apeluri tot mai puternice pentru a amâna obiectivele ambițioase de reducere a emisiilor de carbon.
Asociația Constructorilor de Automobile din Europa (ACEA) a declarat că vânzările de vehicule electrice (EV) noi, alimentate cu baterii, au scăzut cu aproape 70% în august în cea mai mare economie a blocului european, ceea ce a dus la o scădere de 18% a vânzărilor de mașini noi în întreaga UE.
În Franța, a doua cea mai mare piață din UE pentru EV, după Germania, vânzările au scăzut cu 33%.
ACEA a spus că „scăderea spectaculoasă” din Germania și Franța se traduce prin doar 92.627 de vehicule electrice înmatriculate în întreaga Europă luna trecută – ceea ce înseamnă un minus de 43,9% față de 165.204 în aceeași perioadă a anului trecut.
Criza vânzărilor de EV a determinat ACEA să solicite „acțiuni urgente” împotriva noilor reguli ale UE. Aceasta a avertizat că „traiectoria descendentă continuă” a pieței europene de mașini electrice pune producătorii în pericol de amenzi de miliarde de euro, potrivit Bloomberg.
Comisia Europeană, care creează și aplică legislația UE, se pregătește să introducă noi obiective pentru autoturisme și camionete, menite să reducă emisiile de carbon și să încurajeze adoptarea vehiculelor electrice.
În acest context ACEA a accentuat că 902.011 de mașini electrice noi au fost înmatriculate din ianuarie până în august, reprezentând doar 12,6% din piață: „Ne lipsesc condițiile esențiale pentru a atinge creșterea necesară a producției și adoptării vehiculelor cu zero emisii: infrastructura de încărcare și alimentare cu hidrogen, precum și un mediu de producție competitiv, energie verde accesibilă, stimulente pentru achiziție și taxe și aprovizionare sigură de materii prime, hidrogen și baterii”.
Italia a cerut UE să suspende planurile „absurde” de interzicere a mașinilor pe benzină până în 2035, în contextul îngrijorărilor că această politică riscă să declanșeze colapsul industriei auto.
Populația UE este din ce în ce mai reticentă în a cumpăra vehicule electrice, din cauza îngrijorărilor crescânde legate de autonomie, valoarea la revânzare și disponibilitatea punctelor de încărcare.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.