BYD le-a semnalat analiştilor că exporturile din acest an vor depăşi probabil cu 15% precedentul obiectiv, au declarat pentru Bloomberg surse care au dorit să-şi păstreze anonimatul.
Astfel, cel mai mare producător mondial de vehicule electrice (EV) se bazează pe creşterea de pe pieţele externe pentru a contracara declinul vânzărilor interne, arată Agerpres.
Luni dimineaţa, într-o întâlnire cu analiştii, conducerea grupului chinez şi-a exprimat încrederea că exporturile vor ajunge la 1,5 milioane de vehicule în 2026, susţin sursele. În ianuarie, compania cu sediul la Shenzen stabilise o ţintă de 1,3 milioane de unităţi.
Un reprezentant al BYD nu a răspuns solicitărilor de a comenta informaţia.
Perspectivele optimiste de export ale BYD contrastează cu rezultatele financiare dezamăgitoare. Grupul chinez a anunţat vineri că profitul său a scăzut pentru prima dată din 2021, pe fondul presiunilor provocate de concurenţa intensă.
În schimb, veniturile BYD au urcat cu 3,5% anul trecut, la 804 miliarde de yuani (116 miliarde de dolari), eclipsând rivala Tesla, care a raportat venituri de 94,8 miliarde de dolari. Anul trecut, BYD a vândut 2,26 milioane de vehicule electrice, un avans de 28% faţă de 2024, în timp ce Tesla a livrat 1,64 milioane de unităţi, un declin de 9%.
Pe plan extern, vânzările BYD au depăşit un milion de vehicule anul trecut.
Războiul intens al preţurilor în China a afectat profitabilitatea BYD, după ce rivali cum ar fi Geely Auto au câştigat teren la începutul lui 2026.
Anul acesta, subvenţiile guvernamentale menite să încurajeze şoferii chinezi să treacă la vehicule electrice au fost diminuate anul acesta, punând presiune pe producătorii auto.
Anul trecut, acţiunile BYD listate la Bursa de la Hong Kong au scăzut cu peste 20%, dar sunt în creştere din martie.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.