Piața auto din România traversează o schimbare accelerată de preferințe, marcată de creșterea puternică a cererii pentru vehicule electrice și de interesul tot mai mare pentru brandurile auto chinezești.
Autovit.ro a analizat datele disponibile de la începutul conflictului din Iran și până în luna mai, iar conform acestora, brandurile chinezești devin un jucător emergent important, pe fondul unei tranziții rapide către mobilitatea electrică.
Datele arată o schimbare majoră în preferințele utilizatorilor: în perioada analizată, interesul pentru motorizările diesel a înregistrat un declin abrupt, în paralel cu o creștere accelerată a cererii pentru vehicule electrice. În doar câteva săptămâni, scăderea interesului pentru diesel a coincis cu o creștere de 40% a cererilor pentru mașini electrice, iar ponderea acestora aproape s-a dublat, ajungând la peste 5% din totalul cererii.
Această evoluție confirmă tendința observată deja în platformă, unde interesul pentru mașini electrice au înregistrat cele mai mari rate de creștere, depășind semnificativ toate celelalte tipuri de motorizări.
Pe acest fond, brandurile auto chinezești înregistrează unele dintre cele mai rapide creșteri din piață. Cererea pentru aceste mărci a crescut de aproape cinci ori într-un an (+389%), iar cota de piață s-a triplat, depășind pragul de 1% din totalul interacțiunilor relevante.
Și datele din platformă confirmă această dinamică: numărul de contactări în cazul anunțurilor cu mașini chinezești a crescut cu peste 300% anual, indicând o adopție accelerată, chiar dacă punctul de plecare a fost unul redus.
Expansiunea brandurilor chinezești este susținută în principal de oferta de vehicule electrice și hibride. Modelele electrice chinezești au înregistrat o creștere de peste 500% de la an la an, iar ponderea acestora în cererea totală de vehicule electrice a crescut de la 4% la peste 7%.
La nivel de modele, BYD Seal U se poziționează în topul cererii, în timp ce MG se remarcă prin cea mai diversificată prezență, cu patru modele în topul celor mai căutate autoturisme chinezești. În același timp, gama Chery Tiggo reușește să plaseze mai multe modele în top, consolidând poziția brandului în preferințele utilizatorilor.
Datele arată și o diferențiere tot mai clară la nivel de prețuri. În timp ce modelele noi de branduri chinezești au înregistrat o creștere de peste 13%, atingând un maxim de aproape 32.000 euro, prețurile pentru cele rulate au scăzut cu aproximativ 9.5%.
În ciuda acestor creșteri accelerate, piața locală rămâne într-o etapă incipientă de dezvoltare. Brandurile chinezești reprezintă puțin peste 1% din totalul anunțurilor active pe Autovit.ro și sunt mai puțin reprezentate decât în alte piețe europene.
Cu toate acestea, ritmul de creștere și schimbările de preferințe indică un potențial semnificativ de dezvoltare pe termen mediu, pe măsură ce oferta se va diversifica, iar interesul pentru vehicule electrice va continua să crească.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.
De asemenea, intră în comunitatea Forbes România de pe Facebook și urmărește cele mai importante știri, analize și noutăți din business-ul local și nu numai.
