Marca de automobile Aston Martin a anunțat că va primi finanțare de la guvern, pentru cercetarea și dezvoltarea pieselor turnate din aluminiu 100% reciclat
Producătorul de mașini de lux va primi șase milioane de lire sterline de la guvernul britanic pentru un proiect inovator care sprijină dezvoltarea de piese ușoare și durabile turnate din aluminiu reciclat, pentru vehiculele Aston Martin viitoare.
Ambiția Aston Martin de a îmbunătăți continuu sustenabilitatea lanțului său de aprovizionare a fost stimulată de acordarea acestei finanțări acordate prin Advanced Propulsion Centre UK (APC) în urma unui proces competitiv, prin care grantul guvernamental va sprijini Project PIVOT, un proiect comun de cercetare și dezvoltare cu cinci parteneri condus de furnizorul de aluminiu Sarginsons din Coventry.
Susținut de Aston Martin, proiectul urmărește să revoluționeze industria globală de profil prin revizuirea designului, greutății, emisiilor de carbon și producției de aluminiu turnat, permițând adoptarea unui conținut 100% reciclat.
Aluminiul reciclat este un exemplu remarcabil de sustenabilitate și eficiență în gestionarea resurselor. Acest metal versatil și durabil poate fi reciclat la infinit fără a-și pierde proprietățile, ceea ce îl face un candidat ideal pentru economia circulară. Procesul de reciclare al acestuia începe cu colectarea deșeurilor de aluminiu, cum ar fi dozele de băuturi, folia de aluminiu și alte produse similare. Acestea sunt apoi curățate și mărunțite în bucăți mici. Urmează topirea aluminiului la temperaturi ridicate, proces în care se elimină impuritățile. Metalul topit este turnat în forme și răcit pentru a crea lingouri sau foi de aluminiu, gata pentru a fi transformate în produse noi.
Unul dintre cele mai mari avantaje ale reciclării aluminiului este economia de energie. Producerea aluminiului reciclat necesită doar 5% din energia necesară pentru producerea aluminiului nou din bauxită. Aceasta înseamnă o reducere semnificativă a emisiilor de gaze cu efect de seră și a impactului asupra mediului. În plus, reciclarea aluminiului contribuie la conservarea resurselor naturale. Minereul de bauxită, sursa primară de aluminiu, este o resursă limitată. Prin reciclare, se reduce necesitatea de extracție a bauxitei, protejând astfel ecosistemele și reducând degradarea solului.
În luna august a acestui an, Aston Martin s-a alăturat oficial Drive Sustainability, un parteneriat ce include 16 producători de automobile care lucrează împreună pentru a îmbunătăți performanța socială, etică și de mediu a lanțurilor de aprovizionare auto, facilitat de CSR Europe. În acest context, anunțul de finanțare reprezintă un alt pas pozitiv în strategia de sustenabilitate a Aston Martin “Racing. Green”, care încorporează eforturile de îmbunătățire a impactului asupra mediului al lanțului de aprovizionare al companiei.
„Acordarea finanțării de la APC este un impuls major pentru Project PIVOT, care urmărește să valorifice solidificarea avansată a metalelor și simulările digitale pentru a fabrica aliaje cu emisii reduse de carbon, ceea ce va crește în cele din urmă nivelul de conținut reciclat pe care îl prezentăm în modelele Aston Martin. Așteptăm cu nerăbdare să progresăm acest proiect în colaborare cu Sarginsons și ceilalți parteneri de cercetare. Mulțumim APC pentru sprijinul lor incredibil, ca urmare a sprijinului acordat programului nostru de electrificare anul trecut,” a declarat Roberto Fedeli, Group Chief Technology Officer al Aston Martin,
„Aceste proiecte de colaborare vor avansa și mai mult excelența Britanică în materie de producție de automobile. De la materiale durabile la electronice avansate și sisteme software inteligente, este important să continuăm să demonstrăm că sectorul auto este vital pentru obiectivele țării de zero emisii nete și că este o oportunitate extrem de investibilă,” a adăugat Ian Constance, directorul executiv al APC.
Aston Martin dezvoltă alternative pentru motorul cu ardere internă ca parte a abordării sale de propulsie mixtă, care va vedea introducerea vehiculelor hibride plug-in și electrice cu baterie, dintre care primul, Valhalla, este programat să intre în producție completă mai târziu în acest an, înainte de a începe livrarea în 2025.