Rapiditatea ascensiunii retailerilor de modă rapidă online, precum Shein și Temu, perturbă industria globală de transport aerian, deoarece aceștia concurează tot mai mult pentru spațiul limitat de încărcătură aeriană, relatează Reuters.
Shein, Temu, divizia PDD Group și TikTok Shop, care a început recent vânzările online în Statele Unite, își trimit majoritatea produselor direct de la fabricile din China la cumpărători prin transportul aerian în pachete adresate individual.
Shein și Temu trimit împreună aproape 600.000 de pachete în Statele Unite în fiecare zi, conform unui raport din iunie 2023 al Congresului SUA – stimulând costurile de transport aerian din centrele asiatice precum Guangzhou și Hong Kong și cauzând deficite de capacitate.
„Principalul factor care afectează transportul aerian de marfă în acest moment nu este Marea Roșie, ci companiile de comerț chinezești precum Shein sau Temu”, a declarat Basile Ricard, director al operațiunilor din China la furnizorul de servicii logistice Bollore Logistics.
Potrivit datelor agregate de Cargo Facts Consulting, Temu livrează aproximativ 4.000 de tone pe zi, Shein 5.000 de tone, Alibaba.com 1.000 de tone și TikTok 800 de tone. Aceasta echivalează cu aproximativ 108 avioane de marfă Boeing 777 pe zi, a spus firma de consultanță.
Impulsionată de cererea robustă pentru produsele sale la prețuri mici, Shein reprezintă o cincime din piața globală a modei rapide, potrivit Coresight Research.
Moda rapidă reprezintă acum jumătate din totalul expedierilor de comerț electronic transfrontalier din China și ocupă aproximativ o treime din totalul avioanelor cargo pe lungă distanță la nivel global, conform firmei de media pentru transporturi transfrontaliere Baixiao.com.
Creșterea Shein și Temu elimină spațiul destinat altor industrii pentru transportul de marfă aeriană într-un moment dificil, în care companiile globale se grăbesc să găsească alternative logistice din cauza perturbărilor din Marea Roșie.
Chiar și marii producători de tehnologie precum Apple transportă maximum 1.000 de tone pe zi, iar cererea crescândă de marfă din industria de modă rapidă ar putea alunga clienții tradiționali pe termen lung.
„Shein își optimizează continuu eforturile pentru a asigura cea mai bună experiență a clienților”, a declarat un purtător de cuvânt al Shein, refuzând să ofere alte detalii.
Shein, cât și Temu, se uită acum mai mult la transportul pe mare din cauza costurilor ridicate pentru transportul aerian și iau în considerare deschiderea unor depozite în afara Chinei pentru a scurta timpii de transport către alte regiuni.
„Pe baza a ceea ce am văzut, acest model de comerț electronic aerian nu este sustenabil, nici din punct de vedere al profitului, nici din punct de vedere al mediului”, a declarat Guillermo Ochovo, director la Cargo Facts Consulting.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania