O analiză recentă arată că mașinile vândute în Europa devin constant mai mari, tendință care ar putea avea consecințe semnificative asupra siguranței rutiere, mediului și infrastructurii urbane până în 2040, scrie The Guardian.
Potrivit datelor citate, vehiculele noi au crescut în medie, începând din 2000, cu 1,2 cm în lungime, 0,5 cm în înălțime și 0,5 cm în lățime anual, în ciuda faptului că dimensiunea medie a familiilor a scăzut.
Organizația de campanie Transport & Environment (T&E) avertizează că această „umflare” a mașinilor nu doar că reduce spațiul urban disponibil, dar crește și riscurile în trafic. Modelele analizate sugerează că, dacă tendința continuă, orașe precum Londra și Berlin ar putea pierde aproximativ 100.000 de locuri de parcare fiecare până în 2040, ceea ce ar reprezenta o reducere de până la 14% a spațiilor stradale disponibile.
Mai grav, scenariile de evoluție actuală indică un potențial plus de 2.600 de decese anual în accidente rutiere comparativ cu un scenariu în care dimensiunea medie a vehiculelor ar reveni la nivelul din 2015. Dintre acestea, aproximativ 79 ar putea fi copii. Creșterea dimensiunii capotei este corelată direct cu un risc mai mare pentru pietoni, în special pentru categoriile vulnerabile.
Impactul nu se limitează la siguranță. Cercetătorii atrag atenția că vehiculele mai mari implică un consum mai ridicat de energie și combustibil, ceea ce ar putea duce la o cerere suplimentară echivalentă cu aproximativ 100 de milioane de barili de petrol importați. În contextul tranziției energetice, această presiune suplimentară asupra rețelelor electrice este considerată problematică, inclusiv în scenariile de electrificare a transportului.
Specialiștii citați subliniază și efectele asupra infrastructurii urbane. Vehiculele mai mari ocupă mai mult spațiu, reduc eficiența parcărilor și pot forța utilizarea a două locuri standard, amplificând presiunea asupra orașelor deja aglomerate.
În plus, analiza sugerează că efectele climatice ar putea fi subestimate, întrucât nu includ pe deplin impactul greutății crescute a vehiculelor asupra consumului energetic și uzurii infrastructurii rutiere.
În acest context, cercetătorii propun măsuri precum limitarea dimensiunii capotei și a lățimii vehiculelor, ajustarea sistemelor de taxare pentru a descuraja achiziția de mașini mai mari și introducerea unor standarde mai stricte de siguranță, inclusiv privind vizibilitatea pietonilor mici din poziția șoferului.
Concluzia experților este că tendința actuală nu este doar o evoluție de design, ci o problemă structurală cu implicații directe asupra siguranței publice, mediului și funcționării orașelor europene.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.
De asemenea, intră în comunitatea Forbes România de pe Facebook și urmărește cele mai importante știri, analize și noutăți din business-ul local și nu numai.
