România a introdus pentru prima dată sistemul european de control al trenurilor ETCS Nivel 2 în transportul comercial de călători. Sistemul funcționează pe tronsonul Buftea–Brazi, parte a liniei București–Budapesta, cu ajutorul locomotivelor Traxx Passenger furnizate de Alstom.
Trenurile sunt operate de CFR Călători și echipate cu soluția de semnalizare Onvia Cab, dezvoltată de Alstom. Sistemul monitorizează permanent deplasarea trenurilor și poate activa automat frânarea în situații care pun în pericol siguranța circulației.
Locomotivele au fost livrate către Autoritatea pentru Reformă Feroviară în baza unui contract semnat în 2024, care prevede achiziția a 16 unități. Primele au intrat în serviciul comercial în septembrie 2026, iar în prezent întreaga flotă a fost livrată în România.
Alstom are peste 2.000 de angajați în România și derulează proiecte de semnalizare și electrificare pe mai multe coridoare feroviare, printre care Cluj–Oradea, Craiova–Caransebeș și București–Giurgiu.
La nivel global, grupul a raportat venituri de 19,2 miliarde de euro în exercițiul financiar încheiat la 31 martie 2026.
