Compania Naţională de Investiţii Rutiere (CNIR) a atribuit, joi, unei asocieri de constructori români şi bosniaci, contractul de un miliard de euro pentru proiectarea şi execuţia lotului 1C Sărăţeni – Joseni pe traseul secţiunii montane a Autostrăzii Unirii (A8).
Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor şi Infrastructurii: „Primul contract atribuit de CNIR: proiectarea şi execuţia lotului Sărăţeni – Joseni al A8! Asocierea de constructori români şi bosniaci care a câştigat acest contract, în valoare de 4,94 miliarde lei (fără TVA), trebuie să finalizeze construcţia acestui lot de autostradă în 54 de luni, adică 14 luni pentru etapa de proiectare şi 40 de luni pentru execuţia lucrărilor”, conform Agerpres.
Potrivit ministrului, pe traseul lotului de autostradă Sărăţeni – Joseni, de 32,4 kilometri, se vor construi inclusiv: 39 de poduri şi pasaje; trei tuneluri unidirecţionale; patru polate; două pasaje ecoducte (pentru accesul animalelor); două parcări de scurtă durată, dotate cu 12 spaţii de încărcare pentru maşini electrice.
Lungimea pasajelor şi a tunelurilor este de aproximativ 16 kilometri şi reprezintă 50% din lungimea totală a acestui lot de autostradă. Cel mai lung pasaj va avea peste 1,7 kilometri (va traversa DN 13A şi calea ferată), iar cel mai înalt viaduct 45 de metri.
Dacă nu vor fi depuse contestaţii, contractul va putea fi semnat peste 10 zile.
La rândul său, CNIR a informat, printr-un comunicat, că asocierea de constructori căreia i s-a atribuit contractul este formată din SA&PE Construct (lider) – Tehnostrade – Spedition UMB – Euro Asfalt.
Finanţarea este asigurată din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Transport 2021 – 2027, şi din fonduri de la bugetul de stat.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.