Ideea a fost prezentată de către Constantin Stroe, vicepreşedintele Dacia, oficialilor Ministerului Finanţelor Publice, care însă au fost reticenţi.
„Propune-ţi, domnule, să vinzi 50.000 de maşini noi, fără TVA. Înseamnă nişte locuri de muncă stabile, care înseamnă taxe, impozite, o serie de alte contribuţii. (…) Primul răspuns al ministerului – apoi domnule, noi vom avea o gaură de TVA înmulţit cu numărul de maşini”, a spus Constantin Stroe, la Digi24, conform Mediafax.
Cumpărătorii de autoturisme preferă maşinile vechi, mult mai ieftine, doar un sfert din cele 290.000 de maşini înmatriculate anul trecut fiind noi, şi nici programul guvernamental Prima Maşină nu s-a dovedit util.