Republica Moldova ar putea deveni parte a cooperării regionale din cadrul viitorului Centru de Securitate Maritimă din Marea Neagră, un proiect finanțat de Uniunea Europeană cu 50 de milioane de euro.
Posibilitatea extinderii inițiativei către Chișinău a fost evocată de fosta ministră de Externe a României, Oana Țoiu, în contextul creșterii riscurilor de securitate în regiune.
Centrul va avea două sedii, la Constanța, în România, și la Varna, în Bulgaria. Cele două locații vor funcționa ca o singură structură, cu o conducere operațională comună și o echipă permanentă de experți din statele participante.
Constanța și Varna, centrele unei noi structuri regionale de securitate
Comisia Europeană a anunțat o finanțare de 50 de milioane de euro pentru înființarea centrului, care va avea rolul de a monitoriza situația de securitate din bazinul Mării Negre, de a identifica din timp amenințările și de a contribui la protejarea infrastructurii strategice.
Printre obiectivele instituției se numără securizarea porturilor, conductelor, cablurilor submarine, instalațiilor maritime și coridoarelor de transport. De asemenea, centrul va contribui la prevenirea amenințărilor cibernetice și hibride, la evaluarea riscurilor pentru infrastructura civilă și la îmbunătățirea schimbului de informații între autoritățile statelor participante.
Oana Țoiu consideră că Republica Moldova ar trebui inclusă treptat în această cooperare, având în vedere importanța accesului la Marea Neagră pentru economia țării și necesitatea protejării rutelor comerciale.
Securitatea Mării Negre, o problemă pentru transportul internațional
Fosta șefă a diplomației române a atras atenția asupra deteriorării situației de securitate din regiune, unde incidentele maritime și pierderile de vieți omenești reprezintă riscuri tot mai importante.
Consecințele nu se limitează la siguranța navigatorilor sau la protejarea investițiilor. Afectarea rutelor maritime poate perturba transportul produselor alimentare și al resurselor energetice, cu efecte asupra piețelor și prețurilor internaționale.
În acest context, Oana Țoiu a propus includerea unui posibil armistițiu în Marea Neagră pe agenda negocierilor de la Abu Dhabi, astfel încât transporturile de alimente și energie să se poată desfășura în condiții de siguranță.
Centrul ar putea deveni operațional printr-o cooperare extinsă
România și Bulgaria au semnat deja un memorandum care stabilește principiile de funcționare ale viitorului centru și cadrul cooperării acestuia cu instituțiile europene și NATO.
Etapele următoare vizează stabilirea calendarului de lansare, desemnarea responsabililor pentru implementare și constituirea structurii juridice și administrative. De asemenea, contribuțiile financiare ale celor două state urmează să fie incluse în bugetele pentru 2027.
În paralel, vor continua discuțiile cu Turcia, Comisia Europeană și alte state membre ale Uniunii Europene, inclusiv Germania și Franța, pentru extinderea cooperării în domeniul securității maritime.
Pentru Republica Moldova, participarea la acest mecanism ar putea însemna acces la o cooperare regională mai amplă în domeniul securității și protejării rutelor comerciale. Deocamdată, însă, includerea Chișinăului este doar o posibilitate discutată, nu o decizie oficială de aderare.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.
De asemenea, intră în comunitatea Forbes România de pe Facebook și urmărește cele mai importante știri, analize și noutăți din business-ul local și nu numai.
