Northrop Grumman și RTX și-au îmbunătățit prognozele de profit pentru 2026, susținute de cererea ridicată pentru echipamente militare și de portofoliile record de comenzi.
GE Aerospace a majorat, la rândul său, estimările de câștig pentru a doua oară în acest an, pe fondul cererii solide pentru motoare de avioane și servicii de întreținere.
Companiile americane din industria aerospațială și de apărare beneficiază de creșterea cheltuielilor militare într-un context de tensiuni geopolitice și de cererea susținută pentru servicii destinate aviației comerciale. Rezultatele raportate de Northrop Grumman, RTX și GE Aerospace reflectă evoluția favorabilă a comenzilor, deși costurile ridicate ale combustibilului continuă să reprezinte un risc pentru companiile aeriene.
În tranzacțiile de marți, acțiunile Northrop Grumman au crescut cu 7,2% la începutul ședinței, iar cele ale RTX au avansat cu 2,4%. Titlurile GE Aerospace au scăzut cu 4,9%, investitorii fiind nemulțumiți de estimările implicite privind câștigurile din trimestrul al patrulea, sub nivelul așteptărilor.
RTX își majorează prognoza, cu un portofoliu record de 340 de miliarde de dolari
RTX, grup care include divizia de apărare Raytheon și producătorul de motoare Pratt & Whitney, a raportat o creștere de 14% a vânzărilor Raytheon. Evoluția a fost susținută de volume mai mari în programele navale și în sistemele de apărare terestră și aeriană, inclusiv Patriot, Standard Missile și Tomahawk.
Compania a obținut noi contracte comerciale și militare în valoare de 81 de miliarde de dolari, iar portofoliul total de comenzi a ajuns la un nivel record de 340 de miliarde de dolari, în creștere cu 36% față de anul precedent.
„Continuăm să vedem o cerere globală solidă pentru toate produsele și serviciile noastre”, a declarat directorul financiar al RTX, Neil Mitchill, subliniind că grupul a înregistrat un nou record al comenzilor în așteptare.
Pentru întregul an 2026, RTX estimează acum un profit ajustat pe acțiune cuprins între 7,65 și 7,75 dolari, față de intervalul anterior de 7,10–7,25 dolari. Compania a majorat și prognoza de vânzări, de la 95–96 de miliarde de dolari la 97–97,5 miliarde de dolari.
Northrop Grumman, susținută de programele B-21 și F-35
Northrop Grumman, producător al bombardierului B-21 Raider și furnizor de componente pentru avioanele de luptă F-35, a raportat o creștere de 14% a vânzărilor diviziei Aeronautics Systems. Rezultatul a fost susținut de volumele mai mari în programul B-21 și de creșterea producției de avioane F-35.
În cursul trimestrului, compania a obținut contracte noi în valoare de 16,4 miliarde de dolari. Comenzile au depășit de 1,5 ori valoarea facturărilor, pe fondul cererii pentru programe precum Sentinel, F-35, submarinele din clasa Virginia și anumite proiecte clasificate.
La 30 septembrie, portofoliul de comenzi al Northrop Grumman a ajuns la un record de 109,6 miliarde de dolari.
Compania estimează acum un profit ajustat pe acțiune de 29,35–29,75 dolari pentru 2026, față de intervalul anterior de 28,60–29,10 dolari.
GE Aerospace profită de cererea pentru motoare și servicii
GE Aerospace a majorat pentru a doua oară în acest an prognoza de profit pentru 2026. Compania anticipează câștiguri ajustate de 8–8,10 dolari pe acțiune, peste estimarea precedentă de 7,65–7,85 dolari și peste așteptările analiștilor, de 7,92 dolari pe acțiune, potrivit datelor LSEG.
Veniturile diviziei de motoare comerciale și servicii au crescut cu peste 20%, până la 10,34 miliarde de dolari, reflectând cererea pentru motoare, reparații și servicii de întreținere.
Totuși, compania a avertizat că menținerea prețurilor ridicate la combustibil ar putea determina operatorii aerieni să reducă numărul zborurilor. O asemenea evoluție ar afecta cererea pentru reparații de motoare, piese de schimb și motoare de rezervă.
Cheltuielile militare susțin industria, dar combustibilul rămâne un risc
Rezultatele celor trei companii evidențiază două surse importante de creștere: comenzile militare, susținute de tensiunile geopolitice, și activitatea din aviația comercială, alimentată de nevoia de întreținere a flotelor și de motoare noi.
Pentru RTX și GE Aerospace, evoluția sectorului aerian rămâne strâns legată de costurile de operare ale companiilor aeriene. Dacă prețurile combustibilului rămân ridicate, transportatorii ar putea reduce zborurile și cheltuielile pentru întreținere, ceea ce ar tempera cererea.
Deocamdată, portofoliile record de comenzi și majorarea estimărilor de profit indică perspective favorabile pentru principalii producători americani din sectorul aerospațial și de apărare în 2026.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.
De asemenea, intră în comunitatea Forbes România de pe Facebook și urmărește cele mai importante știri, analize și noutăți din business-ul local și nu numai.
