Constructorul german a raportat o scădere cu 16% față de perioada similară a anului trecut.
Porsche spune că își menține strategia de a prioritiza valoarea vânzărilor în detrimentul volumului și de a păstra un echilibru între ofertă și cerere, în contextul unui mediu de piață dificil.
America de Nord a rămas cea mai mare piață pentru Porsche, cu 56.088 de automobile livrate, în scădere cu 13%. În Europa, excluzând Germania, livrările au coborât cu 11%, la 44.949 de unități, în timp ce pe piața germană compania a raportat 20.954 de automobile, cu 7% mai puține. În China, livrările au scăzut cu 33%, la 21.493 de unități.
La nivelul modelelor, Cayenne a fost cel mai vândut automobil al mărcii, cu 59.586 de unități livrate, în scădere cu doar 2% față de primele nouă luni din 2025. Din total, 7.002 de unități au fost versiunea complet electrică, ale cărei prime livrări către clienți au început în vara acestui an.
Porsche 911 a înregistrat o evoluție pozitivă, cu 42.217 unități livrate, în creștere cu 12%. În schimb, livrările Macan au scăzut cu 21%, la 51.025 de unități, iar cele ale modelului Taycan au coborât cu 31%, la 8.699 de unități.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.
De asemenea, intră în comunitatea Forbes România de pe Facebook și urmărește cele mai importante știri, analize și noutăți din business-ul local și nu numai.
