Majoritatea mărfurilor ucrainene, inclusiv cerealele, au fost redirecţionate prin cele trei porturi de la Dunăre, după ce atacurile ruseşti au blocat porturile de la Marea Neagră din regiunea Odesa, ce anterior gestionau 90% din exporturi.
Potrivit ministrului ucrainean al Agriculturii, Taras Vîsoţki, Ucraina vrea să utilizeze porturile germane pentru exporturile de produse agricole, scrie Agerpres.
„Ucraina face eforturi pentru a-şi restabili complet ruta de export maritim şi pentru a extinde rutele alternative”, a spus Taras Vîsoţki. „În special, se analizează utilizarea infrastructurii portuare din Germania. Conform estimărilor Ministerului, acest lucru ar putea adăuga o capacitate de export de aproximativ un milion de tone pe lună”, a adăugat Vîsoţki.
Ucraina este unul dintre cei mai mari producători şi exportatori mondiali de grâu.
Însă această reorientare a majorat costurile logistice cu aproximativ 50 de dolari pe tonă, făcând cerealele ucrainene necompetitive, şi de asemenea a creat blocaje.
Luna trecută, Vîsoţki a declarat că Ucraina analizează posibilitatea utilizării porturilor de la Marea Baltică pentru exporturile de cereale, urmând exemplul Rusiei, ambele părţi căutând alternative la rutele din Marea Neagră perturbate de război.
Potrivit oficialului ucrainean, porturile baltice ar putea gestiona exportul a până la 20 de milioane de tone de cereale pe sezon, însă transportul cerealelor via Marea Baltică ar majora cheltuielile de export cu aproximativ 100 de dolari pe tonă. Autorităţile de la Kiev afirmă că vor avea nevoie de un ajutor internaţional de până la două miliarde de dolari pentru a acoperi aceste costuri suplimentare.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.
De asemenea, intră în comunitatea Forbes România de pe Facebook și urmărește cele mai importante știri, analize și noutăți din business-ul local și nu numai.
