Între 28 și 30 septembrie, efectele închiderii Strâmtorii Ormuz au trecut din prețuri în măsuri de urgență, în accize și în dobândă: un stat american a declarat stare de dezastru, altul a suspendat o taxă pe carburant, iar o bancă centrală mare a majorat dobânda invocând explicit petrolul.
În același interval, guvernul rus și-a redus estimarea veniturilor din petrol și gaze și a mutat finanțarea pe taxe și pe împrumuturi, iar niciuna dintre aceste decizii nu a fost luată în Uniunea Europeană.
Traficul comercial prin strâmtoare a scăzut la 55 de traversări, de toate tipurile de nave, în cele șapte zile încheiate în 23 septembrie, de la circa 910 pe săptămână înainte de război, o scădere de 94%, potrivit datelor de urmărire a traficului maritim colectate de Windward. Navlul, adică prețul plătit pentru transportul mărfii pe apă, depășește cu circa 40% nivelul de dinainte de conflict pe ruta containerizată transpacifică și cu 20% pe cea dinspre Asia spre Europa de Nord, potrivit presei internaționale de transport maritim. QatarEnergy a prelungit, între timp, starea de forță majoră la livrările de gaz lichefiat, potrivit notificărilor trimise clienților.
Urgența fiscală din statele americane
Texas a declarat în 28 septembrie stare de dezastru din cauza prețului-record al motorinei, iar Georgia a suspendat acciza de stat pe carburant până la finalul lui octombrie, au anunțat cele două administrații statale. Media națională la benzină a ajuns la 4,47 dolari galonul în 29 septembrie, potrivit presei americane, adică circa 1,18 dolari, aproximativ 1,04 euro, pe litru.
Al doilea instrument, o interdicție la exportul american de motorină, nu a fost semnat, iar pozițiile publice s-au contrazis în cinci zile: în 23 septembrie, un oficial al Casei Albe a negat că se pregătește o interdicție, iar în 28 septembrie opțiunea a fost repusă pe masă de administrația americană. Ambiguitatea a împins prețul Brent cu aproape 4% într-o ședință, potrivit unei note Rystad Energy.
Petrolul, invocat într-o decizie de dobândă
Banca Rezervei Australiei a majorat dobânda de politică monetară cu 25 de puncte de bază, la 4,60%, în 29 septembrie, a patra majorare din acest an și cel mai ridicat nivel din ultimii circa 15 ani. Decizia a fost luată în unanimitate, iar comunicatul Monetary Policy Board a numit explicit șocul de preț la petrol din conflictul din Orientul Mijlociu.
Europa a primit în aceeași săptămână confirmarea statistică: inflația a accelerat în Germania, la 3,3% în septembrie, de la 2,9% în august, potrivit estimării flash a Destatis, precum și în Spania, în Italia și în Franța, peste așteptări în toate patru și cu energia drept motor principal, potrivit institutelor naționale de statistică. Datele publicate nu arată cât din accelerare vine direct din factura de energie și cât s-a mutat în inflația de bază, adică în partea care nu scade odată cu barilul.
Bugetul rus nu mizează pe barilul scump
Documentele bugetare ale guvernului rus, citate în exclusivitate de Reuters în 28 septembrie, reduc estimarea veniturilor din petrol și gaze pentru 2026 la 7.600 de miliarde de ruble, de la 8.900 de miliarde, iar finanțarea cheltuielilor mai mari se sprijină pe taxe noi și pe împrumuturi. Proiectul de buget pe 2027–2029, depus la Duma de Stat în 30 septembrie, pornește de la un preț al petrolului de 50 de dolari pe baril. Scumpirea produsă de închiderea strâmtorii nu apare, așadar, ca venit suplimentar în calculele de la Moscova, iar din cifrele publicate nu se poate stabili cât din revizuirea în jos vine din volumele exportate, din prețul la care se vinde petrolul rusesc sau din cursul rublei.
Ce urmează și ce ar infirma citirea
Estimarea flash a inflației în zona euro este programată pentru 2 octombrie, OPEC+ se va reuni în 4 octombrie fără o decizie anunțată pe cotele de noiembrie, iar suspendarea accizei din Georgia va expira în 29 octombrie, în aceeași zi în care Duma de Stat va dezbate bugetul rus în prima lectură. Negocierile indirecte dintre Statele Unite și Iran, purtate prin intermediul Qatarului, ar viza o redeschidere etapizată a strâmtorii contra ridicării blocadei și a sancțiunilor pe petrol, dar agendele nu se suprapun și nu există niciun document semnat. Misiunea coaliției conduse de Statele Unite în Irak s-a încheiat în 30 septembrie, după 12 ani, iar Pentagonul a anunțat că va continua să ofere partenerilor irakieni instruire țintită și sprijin de informații.
Citirea de mai sus ar fi infirmată de trei lucruri, în ordinea în care s-ar vedea: o redeschidere efectivă a traficului, care ar apărea întâi în navlu și în primele de asigurare, nu în prețul barilului; o majorare de producție decisă de OPEC+; sau o estimare flash a inflației europene sub așteptări. Uniunea Europeană nu a luat în această săptămână nicio decizie de energie, de buget sau de dobândă legată de Ormuz, dar plătește motorina, gazul lichefiat și navlul la prețurile stabilite de închiderea strâmtorii, iar cât din această factură ajunge în prețurile de consum din iarnă nu se poate calcula din cifrele publicate până acum.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.
De asemenea, intră în comunitatea Forbes România de pe Facebook și urmărește cele mai importante știri, analize și noutăți din business-ul local și nu numai.
