Planificarea rețelelor de hidrogen din Uniunea Europeană este încă mult în urma celei pentru infrastructura de gaze, deși hidrogenul a devenit categoria dominantă în proiectele propuse la nivel european. Potrivit Agenției Uniunii Europene pentru Cooperarea Autorităților de Reglementare din Domeniul Energiei (ACER), doar 38% dintre proiectele de hidrogen incluse în proiectul planului european pentru 2026 apar și în planurile naționale analizate.
Proiectul TYNDP 2026 cuprinde 345 de proiecte, dintre care 243 sunt dedicate hidrogenului, 76 gazelor naturale, 10 rețelelor inteligente de gaze, iar 16 fac parte din alte categorii. Ponderea proiectelor de hidrogen a crescut de la 62% în ciclul din 2024 la 70% în actuala etapă de planificare. În schimb, pentru proiectele de gaze naturale, 88% sunt reflectate în planurile naționale.
Diferențe mari între infrastructura de gaze și cea de hidrogen
ACER arată că infrastructura de gaze beneficiază de un cadru instituțional matur, cu operatori certificați și proceduri de planificare utilizate de mai mulți ani. În cazul hidrogenului, sistemul juridic și instituțional este încă în curs de dezvoltare.
Datele analizate de agenție arată că, înainte de termenul de 5 august 2026 pentru transpunerea noii directive europene privind piețele gazelor și hidrogenului, aproximativ trei sferturi dintre statele membre nu aveau încă un operator de rețea de hidrogen desemnat și certificat conform noilor reguli.
ACER avertizează și asupra diferențelor de metodologie și transparență dintre state. Unele planuri naționale nu publică informații esențiale privind costurile, calendarul sau stadiul proiectelor și, în anumite cazuri, nici rezultatele consultărilor publice.
România are proiecte planificate pentru rețelele de hidrogen
România figurează printre statele în care sunt planificate dezvoltări viitoare ale infrastructurii de hidrogen. ACER notează că România elaborează planul de dezvoltare a rețelei de gaze într-un ciclu bienal și utilizează scenarii comune pentru gaze și hidrogen.
Agenția precizează însă că proiectele planificate nu înseamnă existența unei rețele naționale funcționale de transport al hidrogenului. De asemenea, posibilitatea de injectare a hidrogenului în rețeaua de gaze este diferită de dezvoltarea unei infrastructuri dedicate transportului hidrogenului pur.
ACER recomandă o coordonare mai strânsă între planurile pentru electricitate, gaze și hidrogen, precum și sincronizarea planurilor naționale cu ciclul european TYNDP. Agenția subliniază că planul european este un instrument de planificare și nu reprezintă o listă de proiecte deja finanțate sau autorizate.
Evaluarea ACER s-a bazat în principal pe informații colectate între 24 aprilie și 18 mai 2026, astfel că rezultatele nu pot fi folosite automat pentru a concluziona că un stat nu respectă în prezent legislația europeană.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.
De asemenea, intră în comunitatea Forbes România de pe Facebook și urmărește cele mai importante știri, analize și noutăți din business-ul local și nu numai.
