Lucrările la Varianta de Ocolire Comarnic au fost finalizate, iar proiectul intră în etapa ultimelor verificări înainte de pre-recepție și recepție, după care traficul rutier va putea fi deschis oficial. Anunțul a fost făcut de secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Ionel Scrioșteanu.
Centura Comarnic are o lungime de aproximativ 6 kilometri și a fost construită pentru a prelua o parte din traficul de pe DN1, una dintre cele mai aglomerate șosele din România, în special în perioadele cu trafic intens pe Valea Prahovei. Traseul ocolește orașul pe partea de vest și face legătura cu DN1 prin două sensuri giratorii.
Pasaj de 380 de metri peste Prahova și calea ferată
Investiția include un drum cu două benzi de circulație, cu o platformă cuprinsă între 9,5 și 10 metri. Printre lucrările importante se află un pasaj-pod cu o lungime de 380 de metri, care traversează râul Prahova și calea ferată Ploiești-Brașov.
Proiectul a mai inclus construirea a trei poduri noi, amenajarea celor două sensuri giratorii la intersecțiile cu DN1 și realizarea a două parcări de scurtă durată, câte una pentru fiecare direcție de mers.
După finalizarea lucrărilor, autoritățile trebuie să parcurgă etapele administrative și tehnice necesare pentru recepția obiectivului și deschiderea circulației.
Centura, parte din dezvoltarea infrastructurii de pe Valea Prahovei
Varianta de Ocolire Comarnic este gândită să fie complementară viitoarei autostrăzi A3 Ploiești-Comarnic-Brașov. Potrivit Ministerului Transporturilor, autostrada va avea un nod rutier în zona Comarnic-Breaza.
Ionel Scrioșteanu a subliniat că proiectul face parte dintr-un program mai amplu de investiții dezvoltate de autorități pe DN1 și în zona Văii Prahovei.
„Obiectivul de investiții se încadrează în politica noastră de creștere a capacității administrative în implementarea proiectelor de infrastructură rutieră prin descentralizarea proiectelor mici și medii către primării și consilii județene”, a transmis secretarul de stat.
Valoarea totală a proiectului se ridică la 470.068.494,45 lei, finanțarea fiind asigurată din fonduri europene și de la bugetul de stat.
Deschiderea centurii ar urma să permită devierea unei părți din traficul care traversează în prezent orașul Comarnic pe DN1, după finalizarea procedurilor de pre-recepție și recepție.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.
De asemenea, intră în comunitatea Forbes România de pe Facebook și urmărește cele mai importante știri, analize și noutăți din business-ul local și nu numai.
