Prețul mediu al motorinei în Uniunea Europeană a ajuns la un nou record, la 2,23 euro pe litru, după ce în urmă cu o săptămână se situa la 2,16 euro. În Danemarca și Finlanda, prețul a urcat la 2,56 euro pe litru, echivalentul a aproximativ 13,5 lei, în timp ce Germania, Franța, Belgia și Italia se află, de asemenea, la niveluri foarte ridicate.
Prețul mediu al motorinei în blocul comunitar a crescut cu aproximativ 40% de la sfârșitul lunii februarie.
19 țări UE au stabilit noi recorduri
Potrivit datelor săptămânale privind prețurile carburanților, disponibile din 2005, în 19 state membre au fost stabilite recent noi recorduri pentru motorină. Printre acestea se află Germania, Franța și Italia.
Danemarca și Finlanda au înregistrat cele mai ridicate prețuri dintre țările care au atins noi maxime, cu 2,56 euro pe litru. Germania urmează cu 2,46 euro, în timp ce în Belgia și Franța prețul se situează în jurul valorii de 2,40 euro pe litru. În Italia, motorina costă aproximativ 2,30 euro pe litru.
Prețurile raportate includ accizele și celelalte taxe aplicate de fiecare stat, care reprezintă, în medie, aproximativ 40% din prețul plătit de consumatori la pompă în UE. Datele nu includ însă anumite forme de sprijin acordate de guverne, precum subvențiile destinate în Franța șoferilor care parcurg distanțe mari în scop profesional.
Războaiele și blocajele comerciale pun presiune pe piața petrolului
Noua creștere a prețurilor vine pe fondul unor perturbări majore ale aprovizionării cu produse petroliere. Evoluția este legată de șocurile energetice generate de războaiele din Orientul Mijlociu și Ucraina.
În cazul mai multor state, actualele prețuri depășesc recordurile stabilite anterior. Germania, Franța, Polonia și alte patru țări au atins precedentele maxime în martie sau aprilie 2026, pe fondul consecințelor energetice ale blocării Strâmtorii Ormuz de către Iran, în contextul conflictului cu Statele Unite și Israel.
Pentru alte state, vârful anterior a fost înregistrat în august sau septembrie 2026. În total, nouă dintre cele 19 țări care au stabilit acum noi recorduri mai avuseseră un maxim în aceste luni.
Presiunile asupra pieței sunt alimentate în continuare de problemele de aprovizionare la nivel mondial. Printre acestea se numără perturbările din zona Mării Roșii și atacurile ucrainene asupra unor rafinării din Rusia.
Motorina rămâne mai ieftină în unele state decât la vârful din 2022
Nu toate țările europene au ajuns însă la noi recorduri. Spania și Suedia, de exemplu, au înregistrat creșteri importante ale prețurilor, dar acestea rămân sub nivelurile maxime atinse în 2022, după începutul invaziei rusești în Ucraina.
Grecia, Estonia și Slovacia se numără printre statele în care recordurile istorice pentru motorină datează încă din 2022.
O explicație este reprezentată de măsurile fiscale adoptate de unele guverne. Potrivit think tank-ului Bruegel, Spania și Suedia se află printre țările care au redus cel mai mult anumite taxe aplicate motorinei după sfârșitul lunii februarie.
Mai multe guverne europene au recurs la măsuri similare celor adoptate în timpul crizei energetice din 2022, încercând să limiteze impactul scumpirii carburanților asupra populației și companiilor.
Alexander Roth, cercetător la Bruegel, a declarat că sumele mobilizate până acum sunt „semnificativ mai mici” decât cele din 2022. Potrivit acestuia, actualul șoc energetic este „mai puțin sever” și „mai gradual”, în timp ce spațiul fiscal al unor state membre este mai limitat.
Prețul din SUA a crescut cu peste 70%
Datele Comisiei Europene sunt transmise de autoritățile naționale și reflectă, în general, prețurile afișate de benzinării la începutul săptămânii sau la sfârșitul săptămânii precedente.
Media pentru cele 27 de state membre este calculată în funcție de consumul estimat de combustibil al fiecărei țări în 2024, astfel încât statele cu un consum mai mare au o pondere mai importantă în rezultatul final.
Creșterea europeană este parte a unei evoluții globale a prețurilor carburanților. În Statele Unite, motorina s-a scumpit cu peste 70% de la sfârșitul lunii februarie, ajungând la aproape 6,50 dolari pe galon, echivalentul a aproximativ 1,50 euro pe litru.
Astfel, piața europeană a carburanților intră într-o nouă perioadă de presiune asupra consumatorilor și companiilor de transport, în condițiile în care prețurile sunt influențate simultan de evoluția petrolului, disponibilitatea produselor rafinate și perturbările lanțurilor internaționale de aprovizionare.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.
De asemenea, intră în comunitatea Forbes România de pe Facebook și urmărește cele mai importante știri, analize și noutăți din business-ul local și nu numai.
