Înmatriculările de autoturisme noi în Europa (UE plus Marea Britanie şi ţările EFTA) au crescut în ritm anual cu 5,3% în august, în timp ce tranziţia către vehicule electrice şi hibride câştigă teren, arată datele publicate de Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA).
Datele statistice sunt valabile pentru cele 27 de state membre ale Uniunii Europene, plus Marea Britanie şi ţările din Asociaţia Europeană a Liberului Schimb (EFTA), respectiv Islanda, Liechtenstein, Norvegia şi Elveţia, notează Agerpres.
Un număr de 832.637 autoturisme au fost înmatriculate în august în Europa, comparativ cu 791.054 unităţi în perioada similară din 2025.
În august, piaţa auto din România a înregistrat o scădere cu 36,8%, fiind înmatriculate 9.552 autoturisme, faţă de 15.125 vehicule în perioada similară din 2025. Doar Grecia a raportat un declin mai sever decât România, de 37,1% în august.
Principalele pieţe europene au raportat majorări ale vânzărilor, de la 13,7% în Marea Britanie şi 11,8% în Spania, la 7,4% în Franţa, 3,2% în Italia şi 2,6% în Germania.
Vânzările de maşini pe baterii au crescut cu 52,2% iar cele hibride plug-in cu 13,5%, în timp ce livrările de maşini pe benzină şi motorină au coborât luna trecută cu 23,5%, respectiv cu 23,1%, arată datele Asociaţiei.
În sectorul auto european sunt 13,6 milioane de angajaţi, iar 8,1% din totalul locurilor de muncă din industria UE sunt în sectorul auto.
De asemenea, în primele opt luni din acest an înmatriculările de autoturisme noi în Europa (UE plus Marea Britanie şi ţările EFTA) au crescut în ritm anual cu 5,8%. Un număr de 9,19 milioane autoturisme au fost înmatriculate în perioada ianuarie – august 2026 în Europa, comparativ cu 8,69 milioane unităţi în primele opt luni din 2025.
Principalele pieţe europene au raportat majorări ale vânzărilor, de la 9,8% în Marea Britanie şi 8,5% în Italia, şi 6,3% în Spania, 4,8% în Germania şi 3% în Franţa.
În perioada ianuarie – august 2026, piaţa auto din România a înregistrat o scădere cu 10,6%, fiind înmatriculate 86.142 autoturisme, faţă de 96.307 vehicule în primele opt luni din 2025. Este cel mai sever declin din Europa.
Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) îi reprezintă pe cei 17 mari constructori auto din Europa şi este cel mai important grup de lobby al industriei auto europene.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.
De asemenea, intră în comunitatea Forbes România de pe Facebook și urmărește cele mai importante știri, analize și noutăți din business-ul local și nu numai.
