Prețurile petrolului au crescut marți cu peste 1%, în condițiile în care reluarea confruntărilor dintre Statele Unite și Iran a amplificat temerile privind securitatea aprovizionării cu țiței din Orientul Mijlociu.
Cotația petrolului Brent, de referință la nivel internațional, a crescut cu 1,05 dolari pe baril, respectiv 1,2%, până la 91,54 dolari. În același timp, petrolul american West Texas Intermediate (WTI) s-a apreciat cu 1,27 dolari, echivalentul a 1,5%, până la 87,03 dolari pe baril.
Avansul vine după o ședință precedentă în care Brent a câștigat 2,7%, atingând temporar cel mai ridicat nivel din 25 august. WTI a crescut cu 2,8%, ajungând la cel mai mare nivel din 21 august.
Tensiunile dintre SUA și Iran pun presiune pe piața petrolului
Investitorii urmăresc cu atenție evoluția conflictului dintre Washington și Teheran, după ce președintele american Donald Trump a amenințat luni cu noi atacuri asupra Iranului.
Declarația a venit după primul schimb direct de lovituri dintre cele două țări din ultima lună, produs duminică. Escaladarea conflictului a readus în prim-plan riscul unor atacuri asupra infrastructurii energetice din regiunea Golfului și al unor noi perturbări ale transporturilor maritime.
„Aceste evoluții readuc în discuție posibilitatea unei riposte din partea Iranului. La rândul său, aceasta mărește riscul producerii unor pagube asupra infrastructurii energetice din regiunea Golfului și generează noi incertitudini privind transportul maritim prin Strâmtoarea Ormuz. Ambele riscuri se reflectă în creșterea prețurilor țițeiului”, a declarat Tim Waterer, analist-șef de piață la KCM.
Strâmtoarea Ormuz este una dintre cele mai importante rute pentru transportul mondial de energie. Înainte de izbucnirea conflictului, prin această cale navigabilă era transportată aproximativ o cincime din cantitatea de petrol furnizată la nivel mondial.
Traficul comercial prin Strâmtoarea Ormuz rămâne redus
Presiunile asupra pieței sunt amplificate de reducerea traficului maritim prin Strâmtoarea Ormuz. Datele companiei Kpler arată că numărul navelor comerciale vizibile care au traversat luni zona s-a menținut la aproximativ cinci pe zi, mult sub media de circa 14 nave înregistrată în ultimele zece zile.
Niciuna dintre cele cinci nave observate nu era petrolier sau transportator de alte mărfuri lichide.
Între timp, eforturile de mediere desfășurate de Qatar și Oman pentru găsirea unei soluții care să permită redeschiderea Strâmtorii Ormuz nu au înregistrat progrese semnificative.
Iranul a închis ruta navigabilă după atacurile lansate de Statele Unite și Israel asupra țării, pe 28 februarie, iar orice prelungire a restricțiilor poate avea efecte importante asupra fluxurilor globale de energie.
Un petrolier, lovit în timp ce părăsea zona
Riscurile pentru transportul maritim au fost evidențiate și de un incident raportat de United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO).
Potrivit organizației britanice pentru operațiuni comerciale maritime, un petrolier a anunțat că a fost lovit de trei proiectile în timp ce părăsea Strâmtoarea Ormuz. Nu au fost raportate victime și nici efecte asupra mediului în urma incidentului.
Orice atac asupra navelor comerciale din această zonă poate crește costurile transportului și ale asigurării, alimentând în același timp temerile privind disponibilitatea petrolului pe piețele internaționale.
Rezervele de petrol încep să se reducă
Pe lângă problemele logistice, piața petrolului se confruntă și cu diminuarea rezervelor disponibile.
„Între timp, rezervele pe care s-a bazat piața mondială a petrolului încep să se epuizeze. Stocurile din Statele Unite se apropie de nivelurile minime. Iar capacitatea Chinei de a menține importurile la un nivel redus va fi pusă la încercare odată cu intensificarea sezonieră a cererii”, au explicat specialiștii.
Stocurile de țiței din Rezerva Strategică de Petrol a Statelor Unite au scăzut cu aproximativ 3,1 milioane de barili într-o singură săptămână, ajungând la 286,6 milioane de barili.
Evoluția rezervelor americane este urmărită îndeaproape de participanții la piață, întrucât disponibilitatea stocurilor strategice poate influența capacitatea Statelor Unite de a compensa eventualele perturbări ale importurilor sau ale producției.
Petrolul ar putea rămâne peste 80 de dolari în 2026
În acest context, analiștii estimează că petrolul ar putea rămâne peste pragul de 80 de dolari pe baril pe parcursul anului 2026.
Persistența conflictului din Orientul Mijlociu, riscurile privind transportul prin Strâmtoarea Ormuz și reducerea rezervelor disponibile sunt principalele elemente care susțin prețurile.
Piața rămâne însă extrem de sensibilă la orice evoluție diplomatică sau militară. O eventuală redeschidere a Strâmtorii Ormuz și reluarea traficului normal ar putea reduce rapid prima de risc inclusă în prețul petrolului, în timp ce o nouă escaladare ar putea pune și mai multă presiune asupra cotațiilor.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.
De asemenea, intră în comunitatea Forbes România de pe Facebook și urmărește cele mai importante știri, analize și noutăți din business-ul local și nu numai.
