Airbus analizează posibilitatea vânzării activităților sale spațiale din Statele Unite, în timp ce compania își concentrează strategia pe crearea unui mare grup european în industria sateliților. Producătorul de avioane și echipamente aerospațiale ia în calcul formarea unei entități comune împreună cu grupurile Thales și Leonardo.
Airbus evaluează interesul unor potențiali cumpărători pentru divizia americană care produce sateliții de mici dimensiuni Arrow.
Airbus mută producția de sateliți în Europa
Decizia vine după ce Airbus a început să își reorganizeze operațiunile spațiale și să transfere o parte din producție din Statele Unite în Europa. În 2024, compania a preluat controlul integral asupra Airbus OneWeb Satellites, după ce a cumpărat participația de 50% pe care nu o deținea.
Compania, înființată în 2016, a produs peste 600 de sateliți pentru prima generație a constelației OneWeb, destinată furnizării de servicii de internet prin intermediul sateliților aflați pe orbita joasă a Pământului.
Airbus construiește în prezent în Franța 440 de sateliți de orbită joasă pentru Eutelsat, companie care a preluat OneWeb după intrarea acesteia în faliment. Producția are loc la Toulouse și este prezentată de Airbus drept un pas important pentru consolidarea suveranității europene în domeniul spațial.
Divizia americană are sute de angajați
Airbus nu a dezvăluit veniturile generate de activitățile sale spațiale din SUA, însă, potrivit surselor, acestea s-ar ridica la câteva sute de milioane de dolari. Divizia are peste 200 de angajați la unitatea din apropierea Centrului Spațial Kennedy.
La nivel mondial, activitățile spațiale ale Airbus reunesc aproximativ 11.000 de angajați.
Reorganizarea vine după un an dificil pentru această divizie. În 2024, Airbus a înregistrat costuri și deprecieri de 989 de milioane de euro în zona spațială, pe fondul presiunilor tot mai mari din industrie.
Un „campion” european împotriva SpaceX
În acest context, Airbus, Thales și Leonardo au convenit anul trecut să își combine activitățile spațiale, de la producția de sateliți până la sisteme și servicii. Proiectul, cunoscut sub numele de cod Bromo, ar putea fi prezentat autorităților europene de concurență în cursul acestui an, iar noua entitate ar urma să înceapă să funcționeze în 2027.
Cele trei companii urmăresc să creeze un grup capabil să concureze mai eficient cu SpaceX, compania lui Elon Musk, dar și cu producătorii chinezi.
Inițiativa se înscrie în strategia Uniunii Europene de reducere a dependenței de furnizorii din afara blocului comunitar. Bruxelles-ul susține dezvoltarea unor capacități europene proprii pentru comunicații, recunoaștere și informații prin satelit.
Necesitatea unei astfel de strategii a devenit mai evidentă în contextul războiului din Ucraina, unde serviciul Starlink al SpaceX a devenit o componentă importantă a infrastructurii de comunicații.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.
De asemenea, intră în comunitatea Forbes România de pe Facebook și urmărește cele mai importante știri, analize și noutăți din business-ul local și nu numai.
