JT Grup Oil își extinde infrastructura logistică destinată produselor petroliere și pregătește construcția unui nou terminal în Port Tisovița – Dubova, în zona Orșova, județul Mehedinți.
Compania a obținut autorizația de construire pentru proiect, care va beneficia de poziționarea strategică pe coridorul fluvial al Dunării.
Investiția face parte din strategia de dezvoltare a grupului, care urmărește să își extindă capacitățile de stocare și tranzit și să creeze o platformă logistică ce poate deservi atât piața din România, cât și piețele din Europa Centrală și de Est.
În paralel, JT Grup Oil se apropie de operaționalizarea terminalului construit în Portul Constanța, o investiție de 150 de milioane de lei. Probele tehnologice au fost finalizate, iar punerea în funcțiune este programată pentru octombrie 2026.
Terminal de 4.000 de tone în zona Orșova
Noul proiect pregătit de JT Grup Oil în Port Tisovița – Dubova prevede construirea unui terminal destinat produselor petroliere, dotat cu patru rezervoare supraterane pentru combustibili lichizi.
Capacitatea de stocare a viitoarei facilități este estimată la 4.000 de tone, în timp ce capacitatea de tranzit va ajunge la 100.000 de tone pe an. Terminalul va include instalațiile și infrastructura necesare pentru operarea și gestionarea produselor petroliere.
Amplasarea pe Dunăre reprezintă unul dintre principalele avantaje ale proiectului. Prin accesul la coridorul fluvial, compania urmărește să își diversifice rutele logistice și să creeze o infrastructură complementară celei dezvoltate în Portul Constanța.
Proiectul din zona Orșova reprezintă astfel o nouă etapă în planul de extindere a rețelei JT Grup Oil și urmărește valorificarea poziției strategice a Dunării pentru transportul și distribuția produselor petroliere.
Terminalul din Constanța intră în linie dreaptă
În același timp, compania se pregătește să pună în funcțiune terminalul dezvoltat în Portul Constanța. Investiția, în valoare de 150 de milioane de lei, a trecut de etapa probelor tehnologice, acestea fiind finalizate cu succes.
Punerea în funcțiune este programată pentru luna octombrie 2026.
Noua facilitate va majora capacitățile de stocare și operare ale JT Grup Oil și va permite companiei să își dezvolte serviciile logistice dedicate produselor petroliere.
Terminalul de la Constanța este gândit și ca un punct important pentru dezvoltarea fluxurilor de tranzit și distribuție către piețele din Europa Centrală și de Est. Compania vizează în principal România, Republica Moldova, Ucraina, Serbia și Bosnia și Herțegovina.
Prin dezvoltarea acestei infrastructuri, JT Grup Oil urmărește să contribuie și la consolidarea rolului Portului Constanța ca hub logistic regional.
Două rute strategice: Marea Neagră și Dunărea
Strategia grupului se bazează pe dezvoltarea unei platforme logistice integrate, construită în jurul a două puncte importante: Portul Constanța și viitorul terminal din zona Orșova.
Constanța oferă acces direct la Marea Neagră și la fluxurile comerciale maritime, în timp ce terminalul de la Tisovița-Dubova va permite companiei să utilizeze coridorul fluvial al Dunării.
Combinația dintre cele două infrastructuri ar putea permite JT Grup Oil să gestioneze mai eficient activitățile de stocare, tranzit și distribuție a produselor petroliere și să își extindă acoperirea geografică.
Planurile companiei includ piețe precum România, Ungaria, Serbia, Austria și Ucraina. Astfel, infrastructura dezvoltată de grup este concepută pentru a susține fluxuri comerciale care depășesc piața românească.
Investiții pentru extinderea operațiunilor regionale
Dezvoltarea celor două terminale face parte din strategia pe termen lung a JT Grup Oil, orientată către creșterea capacităților operaționale și diversificarea serviciilor logistice.
Dacă terminalul de la Constanța va reprezenta principala conexiune a companiei cu transportul maritim și cu fluxurile de mărfuri din zona Mării Negre, investiția din zona Orșova va deschide o a doua rută logistică, pe Dunăre.
Prin această configurație, grupul urmărește să își consolideze poziția de operator regional de infrastructură pentru produse petroliere și să răspundă cererii de servicii de stocare, tranzit și distribuție din România și din țările din regiune.
Cele două proiecte marchează, astfel, o extindere semnificativă a infrastructurii logistice a JT Grup Oil și pun bazele unei rețele care conectează transportul maritim de la Constanța cu transportul fluvial de pe Dunăre.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.
De asemenea, intră în comunitatea Forbes România de pe Facebook și urmărește cele mai importante știri, analize și noutăți din business-ul local și nu numai.
Credit foto: JT Grup Oil
