Piața auto din România traversează o schimbare accelerată de comportament, iar unul dintre principalii câștigători ai ultimului an sunt brandurile auto chinezești.
Potrivit unei analize realizate de Autovit.ro, cererea pentru aceste mărci a crescut cu aproximativ 389% față de anul precedent, pe fondul unei reorientări puternice către vehicule electrice și hibride.
Datele arată că transformarea nu este izolată, ci face parte dintr-o tendință mai amplă de schimbare a preferințelor consumatorilor români. Interesul pentru mașinile electrice a crescut cu 40%, în timp ce motorizările diesel continuă să piardă teren. Ponderea vehiculelor electrice în totalul cererilor aproape s-a dublat, depășind pragul de 5%.
În acest context, producătorii chinezi au reușit să capitalizeze rapid cererea în creștere pentru mobilitate electrică. Potrivit analizei, cererea pentru mașinile electrice chinezești a urcat cu peste 500% de la un an la altul, iar ponderea acestora în totalul interesului pentru vehicule electrice a crescut de la 4% la peste 7%.
Creșterea se reflectă și în comportamentul utilizatorilor de platforme auto. Numărul contactărilor generate de anunțurile cu mașini chinezești a crescut cu peste 300%, în timp ce cota lor de piață în interacțiunile relevante s-a triplat, depășind 1%.
În topul preferințelor utilizatorilor se află modele precum BYD Seal U, în timp ce brandul MG reușește să plaseze mai multe modele în clasamentul celor mai căutate automobile chinezești. De asemenea, gama Chery Tiggo este prezentă constant în preferințele cumpărătorilor.
Pe zona ofertei, producătorii MG și BYD domină în continuare piața, însă apariția unor noi jucători, precum Geely, indică o diversificare treptată a segmentului. În același timp, ponderea mașinilor chinezești în oferta de vehicule noi a ajuns la aproximativ 10% din anunțurile zilnice.
Din punct de vedere al prețurilor, analiza arată o evoluție divergentă. Modelele noi ale brandurilor chinezești au înregistrat o creștere de peste 13%, atingând un nivel mediu de aproape 32.000 de euro. În schimb, pe segmentul second-hand, prețurile au scăzut cu aproximativ 9,5%.
Deși expansiunea este rapidă, brandurile chinezești rămân încă o prezență redusă pe piața locală, cu o pondere de puțin peste 1% din totalul anunțurilor active. Totuși, dinamica actuală sugerează un potențial semnificativ de creștere în anii următori, pe măsură ce electrificarea accelerează și oferta se diversifică.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.
De asemenea, intră în comunitatea Forbes România de pe Facebook și urmărește cele mai importante știri, analize și noutăți din business-ul local și nu numai.
