Ţările din Spaţiul Economic European (SEE) şi Elveţia s-au angajat la investiţii de aproape 200 miliarde de euro (235 miliarde de dolari) în ecosistemul lor de vehicule electrice (EV), arată datele publicate de organizaţia New Automotive.
Investiţiile s-a concentrat în principal de lanţul de aprovizionare cu baterii, 109 miliarde de euro fiind angrenaţi până acum pe acest segment, în condiţiile în care continentul caută să treacă de monopolul Chinei în privinţa producţiei de baterii, potrivit Reuters.
China a produs peste 80% din toate bateriile fabricate în 2025, chiar şi cele din afara sectorului EV, arată datele recente Agenţiei Internaţionale a Energiei.
De asemenea, aproximativ 60 miliarde de euro au fost investiţi în producţia EV, în special transformarea vechilor fabrici auto, alături de facilităţi noi doar pentru EV.
Investiţiile în infrastructura de încărcare au acoperit între 23 şi 46 miliarde de euro din banii publici alocaţi acestui segment, în Europa existând peste un milion de puncte publice de încărcare. Peste 3,5 miliarde de euro au fost investiţi în producerea acestei infrastructuri.
Raportul New Automotive arată că există disparităţi la nivel naţional. Principalul producător auto european, Germania, este responsabilă pentru aproape un sfert din investiţiile regiunii.
În decembrie, Comisia Europeană a prezentat un plan ce vizează la renunţarea interzicerii noilor maşini cu motor pe combustie din 2035, după presiuni din partea industriei auto a regiunii.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.
De asemenea, intră în comunitatea Forbes România de pe Facebook și urmărește cele mai importante știri, analize și noutăți din business-ul local și nu numai.
