România face un pas major către modernizarea transportului feroviar și reducerea emisiilor, odată cu introducerea trenurilor regionale cu hidrogen începând din 2029.
Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a selectat compania Siemens Mobility pentru livrarea a 12 rame electrice multiple, bazate pe platforma Mireo Plus H, într-un proiect considerat de referință pentru Europa Centrală și de Est.
Contractul marchează primul proiect de acest tip din România și unul dintre primele implementate la nivel regional, vizând decarbonizarea transportului feroviar și modernizarea serviciilor pentru pasageri.
Pe lângă livrarea trenurilor, acordul include și servicii complete de mentenanță și reparații pentru o perioadă inițială de 15 ani, cu posibilitatea extinderii cu încă 15 ani.
Noile trenuri vor funcționa pe bază de pile de combustie cu hidrogen, completate de baterii care se încarcă atât din sistemul de propulsie, cât și prin frânare regenerativă. Soluția este concepută pentru a asigura emisii locale zero, eficiență energetică ridicată și costuri reduse de operare și întreținere.
Fiecare ramă va avea o viteză maximă de 120 km/h și va fi configurată pentru operare bidirecțională, cu un singur mecanic. Trenurile vor oferi 131 de locuri fixe și 5 rabatabile, fiind adaptate transportului regional de pasageri și putând circula cuplate în seturi de până la două unități.
Un element important al proiectului îl reprezintă componenta de mentenanță, care va fi realizată local, inclusiv într-un depou dedicat din București.
