BYD, cel mai mare producător mondial de vehicule electrice (EV), a raportat un declin de 55% al profitului în primul trimestru, pe fondul declinului vânzărilor interne.
Grupul chinez a înregistrat un profit net de aproape 4,09 miliarde de yuani (590 milioane de dolari), în timp ce veniturile s-au situat la 150,2 miliarde de yuani, o scădere de 11,8% faţă de primul trimestru din 2025, potrivit Agerpres.
Rezultatele sunt în conformitate cu previziunile analiştilor, care se aşteptau la un profit de 4,09 miliarde de yuani şi venituri de 140 miliarde de yuani.
Sunt cele mai scăzute venituri trimestriale începând din perioada aprilie-iunie 2024, în timp ce profitul net este la cel mai redus începând din primul trimestru din 2023, pe fondul încetinirii pieţei din China, cea mai mare piaţă auto din lume.
Majorarea vânzărilor externe a ajutat compania din Shenzhen să compenseze slăbiciunea de pe piaţa internă. În martie, BYD a exportat 120.083 vehicule, fiind a cincea lună consecutivă în care a livrat pentru 100.000 de unităţi.
Exporturile BYD în primul trimestru au fost responsabile pentru aproape 46% din livrările sale totale, faţă de un nivel de doar 23% în 2025.
De asemenea, BYD a anunţat că în primul trimestru vânzările totale EV au scăzut în ritm anual cu 30%, la aproximativ un milion de unităţi.
Luna trecută, într-o întâlnire cu analiştii, conducerea grupului chinez şi-a exprimat încrederea că exporturile vor ajunge la 1,5 milioane de vehicule în 2026. În ianuarie, compania stabilise o ţintă de 1,3 milioane de unităţi.
Pe plan extern, vânzările BYD au depăşit un milion de vehicule anul trecut.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.
