Vânzările de vehicule în China, cea mai mare piaţă auto din lume, au crescut în august pentru a şaptea lună, consecutiv, dar avansul de 4,9% a fost mai lent decât cel din iulie, de 6,9%, pe fondul sporirii temerilor referitoare la intensificarea războiului preţurilor, arată datele publicate luni de Asociaţia Producătorilor Auto din China (CPCA).
Luna trecută, vânzările de vehicule au urcat la 2,02 milioane de unităţi, înregistrându-se cel mai lent ritm de creştere din ultimele şapte luni, notează Agerpres.
În august, vehiculele propulsate cu forme noi de energie (NEV) au urcat în ritm anual cu 7,5%, după un avans de 12% în iulie. A fost cel mai lent ritm de creştere din ultimele 18 luni. Cu toate acestea, vânzările NEV depăşesc pentru a şasea lună consecutivă vânzările de maşini pe benzină.
Creşterea vânzărilor auto ar urma să încetinească în trimestrul patru din 2025, a apreciat Cui Dongshu, secretar general al CPCA, citând eforturile Guvernului de a tempera intensificarea războiului preţurilor, care „vor rezolva problemele cu care se confruntă industria auto”.
BYD şi-a revizuit în scădere ţintele de vânzări pentru acest an cu 16%, până la 4,6 milioane de vehicule, au declarat pentru Reuters două surse din apropierea acestui dosar, în condiţiile în care gigantul chinez al automobilelor electrice se confruntă cu cea mai mică creştere din ultimii cinci ani şi au apărut semne că perioada de expansiune record se apropie de sfârşit.
Pe segmentul maşinilor hibride, vânzările în China au urcat în ritm anual cu 0,3% luna trecută, după un declin de 11,4% în iulie, în timp ce vânzările de vehicule hibride plug-in au scăzut cu 7,3%, după un recul de 0,2% în iulie, arată datele CPCA.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.