Lucrările la Secțiunea 5 Curtea de Argeș – Pitești a Autostrăzii A1 se apropie de final, iar traficul ar putea fi deschis până la sfârșitul lunii mai, anunță Asociația Pro Infrastructură.
Segmentul are o lungime de 30,35 km și este realizat de constructorul italian WeBuild.
Potrivit asociației, singurul punct critic rămas este capătul drumului de legătură cu DN73C din zona Curtea de Argeș, unde mobilizarea este intensă. „Italienii vor să închidă cât mai repede lucrările pe acest lot și să se mute complet pe Secțiunea 3, unde îi așteaptă un șantier de cel puțin 5-6 ani”, au precizat reprezentanții organizației.
În decembrie 2024 a fost deja dat în folosință segmentul Bascov – Mănicești, iar dacă ritmul actual se menține, deschiderea traficului pe întreaga jumătate nordică a tronsonului Pitești – Curtea de Argeș este posibilă până la finalul lunii mai. În cazul unui mic decalaj, luna iunie este considerată o „certitudine”, mult înaintea termenului contractual din septembrie 2025.
Tot până la începutul verii este așteptată și finalizarea Drumului Expres DEx12 Craiova – Pitești. Ultima secțiune rămasă de realizat, între nodurile Albota și Oarja–Catanele (conectarea cu A1), este în stadiu avansat.
„UMB a lucrat intens chiar și în sezonul rece, iar activitatea de pe șantier arată că finalizarea lucrărilor este o prioritate. Punctul critic rămâne nodul cu A1, unde se lucrează susținut la devierea traficului pentru construirea pilei centrale a pasajului DEx12 peste A1”, a transmis Pro Infrastructură.
Finalizarea celor două proiecte va îmbunătăți semnificativ conectivitatea rutieră între sudul și centrul României, cu impact direct asupra mobilității regionale și economiei locale.
Credit foto: Pro Infrastructură
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.