Înmatriculările de autoturisme noi în Europa (UE, Marea Britanie și țările EFTA) au scăzut cu 3,1% în februarie 2025, comparativ cu aceeași lună a anului trecut, conform datelor publicate marți de Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), citează Agerpres.
În total, 963.540 de autoturisme au fost înmatriculate în februarie, față de 994.319 unități în perioada similară din 2024. Scăderea este atribuită, în principal, diminuării cererii pentru vehiculele cu motoare termice, în timp ce tranziția către vehicule electrice și hibride continuă să câștige teren.
Vânzările de autoturisme electrice pe baterii (BEV) au înregistrat o creștere de 26,1%, iar cele de vehicule hibride (inclusiv mild hybrid și full hybrid) au urcat cu 18,3%. În schimb, livrările de autoturisme pe benzină și motorină au scăzut puternic, cu 23,6%, respectiv 28,3%.
În contrast cu tendința generală de pe continent, România a înregistrat o creștere de 4,5% a înmatriculărilor de autoturisme în februarie, ajungând la 11.850 unități, față de 11.339 în aceeași lună a anului trecut.
Pe principalele piețe auto europene, Spania a fost singura care a raportat o creștere semnificativă a vânzărilor (+11%). Totuși, acest avans nu a reușit să compenseze declinul înregistrat în Franța (-0,7%), Italia (-6,2%), Germania (-6,4%) și Marea Britanie (-1%).
În intervalul ianuarie-februarie 2025, înmatriculările de autoturisme noi în Europa au scăzut cu 2,6% față de aceeași perioadă din 2024, ajungând la 1,959 milioane de unități. Această tendință reflectă încetinirea pieței auto, în ciuda creșterii popularității vehiculelor electrificate.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.